> A Studenkákat ugye (ölég bután) úgy rendelték, hogy körül kellett járni, mert a túlvégen nem volt vezető állás.

OFF

Amikor a Studenkákat a '70-es évek végén megrendelték:

1. A nagyobb forgalmú mellékvonalakon három kocsi (M+P+P) elégtelen lett volna, négy kocsinál már két motorkocsira van szükség, amelyek egyszerűen a vonat két végére sorozhatók.

2. A kisebb forgalmú mellékvonalakon - amelyek az ON járműveknek is köszönhetően erősen fogyóban voltak - a napi néhány vonatpárból álló menetrendet nem igazán akadályozta a körüljárás. Menet közbeni rányváltást igénylő viszonylatok pedig ezeken emlékeim szerint nem jellemzőek.

Adalék:

1. A csehszlovákok ugyanígy rendelték.

2. A rendszeresen nem használt vezetőállás meglehetősen gazdaságtalan dolog.

/OFF