Na, erről jut eszembe a legenda (a Városi közlekedés topic-ban sütötte el valaki, én csak közreadom):

A 3-as metrón valóban automatikus a vezérlés, a kocsivezető csak becsukja az ajtókat, az automata indít, atviszi a szerelvényt a következő állomásra, és kinyitja az ajtókat. Egyszer úgy történt, hogy az ajtó csak nem akart becsukódni. A vezető dühösen ki a fülkéből a peronra, kívülről megrugdossa a renitens ajtót, mire az becsuk. Szerelvény el, a vezető meg taxizhatott a következő állomásig, ahol már várta a békésen legelésző szerelvény...

:)))

Üdv:
John Howard