Az eltelt hetekben igen sok anyagot találtam a Turánról. A protokolláris útjait már ismerem, de alig tudni valamit a magán jellegű utakról. Frisnyák írja, hogy vannak jegyzékek arról, hogy mikor közlekedett a Turán. Ezekben a magán utak is benne lehetnek, Frisnyák 1-2 éves adata alapján.

Pl. 1937-re 37, míg 1940-re 42 utat (vagy napot ír). Hol lehetnek ezek a jegyzékek?

1930 előtt a kormányzói kocsit gyakran kötötték személyvonathoz. Van e erről valahol bővebb forrás.

A kormányzói kocsik 100 km/h sebességgel is vontathatóak voltak, nem így a mindig jelenlévő kalauzkocsi, amit csak 60 km/h-val lehetett vontatni. Mi lehetett az oka annak, hogy ragaszkodtak a kalauzkocsihoz, és azt nem cserélték gyorsabban vontatható kocsira. A Turán sebessége így lényegében 60 km/h-ban maximalizálódott, noha ennél jóval gyorsabban is tudott volna haladni a több kocsi szerkezete miatt.