Az is bekavar, hogy sok utángyártott is van, felújításkor cserélték gyakran, mert eléggé törtek. Onnan lehet megismerni, hogy a gyáriakon mindig volt furat a felirati utasításoknak, ezeket átfestéskor sokszor nem tünteték el. Az utángyártottakra ezeket ritkán tették fel, vagy nem olyat és nem oda, ahová gyárilag.

Az évjáratokra jellemző dolgokat elsősorban a Nógrád Volán járművei, és más volános kocsikról vontam le, ezeket ismertem mélyebben. Simán lehet, hogy az egyes altípusok, vagy rendeltetési helyekre más került beépítésre. Az is gyakori, hogy felújításkor más kocsikét kapta meg az adott kocsi. De ettől függetlenül is mindig voltak kakuktojások. Pl. egy 1986-os nógrádos széria 260-asa olyan piros indításjelzővel is volt szerelve, amilyet főleg a BKV, MVK-s kocsik kaptak itthon. Miért? Sima széria darab. De lehetett ezer oka.