Ikarus-262:

 

Készült 1=egy példányban.

 

12 méteres 260-as.

 

Új korától az AUTUKi (nem KTI, nem JÁFI)  használta mindenféle kísérletre.

n+1 motort, váltót építettek bele.

Több kormány is dolgozott a buszban.

 

2 vagy 4 év AUTUKi szolgálat (végig próba rendszámmal) után, visszakapta az Ikarus és a Mátyásföld-Székesfehérvár közötti, belső, üzemi menetek (itt 3-4 busz pörgött) egyetlen reggel Mátyásföldről induló gépe lett.

 

Naponta általában egyet, ritkábban kettőt pördült a Mátyásföld-Fehérvár Ikarus-Mátyásföld útvonalon.

 

Kb. 7-8 éves korában leselejtezték.