Az Ik-260 nullszériája Győrbe és szombathelyre került. Ezek voltak a hátul keskeny ajtós kocsik.

Nagyon sok baj volt velük.

Úgy érzem, hogy hiányzik sokunk ismeretéből az Ön által írt kivitelű nullszériás 260-as.

Tehát ami képek közkincsként ismertek a prototípus 260-as és 280-as autókról,

az azon látható -később sorozatban gyártott- ajtókiképzéstől eltérő kivitelben épült meg pár kocsi?

Akkor mi végtére letek azok hátul keskenyebb ajtóval szerelve???