Nem nagy valószínűséggel, hanem teljesen biztosan. A kubaiak saját típusokat is létrehoztak az Ikarus-alkatrészek bázisán (még vasúti szerelvényeket is), ilyen hosszban és ilyen ablakelrendezéssel pedig Ikarus nem létezett.

Érdekesség, hogy több jármű is a 266-osok ráncajtajához hasonló ajtóval lett szerelve, ám az ottani gyár valamilyen okból csak a 4 részes ráncajtóba való üvegekhez hasonló darabokat rakott bele (a képen is egy ilyen látható).

Az emeletről pedig: amiket hallottam arról a vidékről, abból nem tudom biztosan, hogy gyári-e vagy átépítés, de simán elképzelhető, hogy létezett.