Úgy tudom, hogy az első években 1-3 év (1968-1971) még kerültek be a Győrben gyártott RÁBA motorokba eredeti német alkatrészek is.

 

Ahogy sikerült itthon meghonosítani a motorhoz szükséges szerelvény gyártást, úgy szünt meg a német alkatrészek beszerelése.

 

Az Ikarus-200-as családot a RÁBA-MAN motor vitte be vállán a világpiacra.

 

A 2156-os motor egy végtelenül egyszerű, könnyen kezelhető, könnyen szerelhető 192 LE-s motor volt.

Igen sok mindenbe beletették kishajótól kezdve, mellékvonali motorvonaton át, traktorik, buszig mindenbe.

 

Amiben nem vált be az a kamion.

Ott kevés volt.

 

Már 1980 körül megjelent a 2356-os motor de fájdalom abból csak imitt-amott létezett pár példány buszokban.

 

Később jöttek a LIST-RÁBA motorok majd ......