Az akkori logika szerint az első nagyjavítás előtt kivágták a kocsikat, és vettek helyettük újat. Megtehették, hiszen az Ikarus ontotta a buszokat, pénz is volt bőven, a vidéki városok meg örültek a fővárosból levetett cuccnak. Mondjuk a 180/556-os család épp kivétel volt, abból mintha nem is nagyon adtak volna el vidékre.

Ez a kocsi valóban azért maradhatott meg, mert lőbusznak alakították át, így elkerülte a lángvágót. Miskolcon újították fel. Motorikusan eredeti? Ez a család jópár típust "elfogyasztott", ha jól tudom ebben sima D2156 van, tehát korhű.

Hogy az 556-os miért nem megy, az rejtély számomra is.

P.s