Nem mondasz újat! Ha nem is ilyen részletesen, de olvastam erről 1984-ben az "Esti Hírlapban,,!  Tudom milyen gyalázatosan bántak a régi rendszer eftieji a régi járművekkel, és jól emlékszem mennyit görcsöltem, hogy ebből, meg ebből sem maradt semmi. A 90-es évek elején még gyakorlatilag egy darab régi jármű sem volt, kivétel az összepofozott IK180, majd az említett IK556! De álmodni sem lehetett IK55 vagy 66-ról, nem is beszélve a legendás IK620/630 típusra. Ma már tudjuk, sok áldozatot nem kímélve, egyéni és magán kezdeményezések eredménye évről  évre látványos. De a témához visszakanyarodva, akkor kérdem miért előnyös jelenleg hogy KM tulajdon van, mint ha BKV lenne? Ne feledjük lassan 2013 lesz, és nosztalgia szempontból kicsit más szelek fújnak,mint régi nagyra becsült elvtársak idejében!