2 literes sima szívó benzines volt, a 110 lovas körüli kivitel. kb másfél éve adtuk el, miután megvettük a Kappát. Elég vacak állapotban volt a Thema,

épített kocsi volt egy GTK-ra törött belsejéből, és egy motorikusan széthajtott kocsi leharcolt külsejéből. 2 évig használtuk előtte, nem volt szép, de szerettük.

Úgy gondoltam egy 20 éves autóra nem költök, olcsóbbnak tűnt a Kappát megvenni.

A Themához olajcserén kívül a 2 év alatt hozzá se kellett nyúlnom. Ezért sem akartam bontóba vinni, 50 -ért raktam fel, 1 nap alatt 7-en hívtak, és másnap el is vitte egy srác a kocsit, aki teljesen fel akarta újítani. Elmondtam a kocsi összes lehetséges hibáját, de megtetszett neki, lebeszélni se tudtam volna :)

A gólyalábak azért nem kellettek neki, mert meg akarta ültetni a kocsit... Azóta se láttam, csak remélhetem, hogy tényleg rendbehozta.

A hirdetésben benne volt, hogy rozsdás helyenként (sárvédőívek), majdnem mindenhol hámlott a lakk, de a vevőt nem érdekelte, a lényeg az volt neki, hogy a motorja jó volt, mert az cserés volt, és nem volt benne 80 ezer se. Ha nem tuszkolom bele a kocsiba a másik gumigarnitúrát is, lehet, azt se vitte volna el...

Mondjuk az vicces volt, hogy kb 2 héttel rá meg is bírságolták az illetőt valami szabálytalan parkolásért , és még mi kaptuk a csekket, mert nem íratta át. Persze mi az adásvétel után egyből leadtuk az adásvételit az okmányirodában, így nem maceráltak minket a bírság miatt...