Olyan qrva nagyot azér nem kaszál, ha még az ángliusok is (meg az írek) azon vernyognak, h milyen drága a za qrva üzemanyag.
Meg akkor mondjuk lenne egy London-Budapest cső. De nincs.
(Fel sem merül bennem, h esetlegesen nem vagy tisztában egy hordó kőolaj kinyerésének árával, különös tekintettel az északi-tengeri lelőhelyek versus a zorosz érdekeltségek. Te tényleg azt hiszed, h akkor már nem itt lenne a zangol és holland olaj? Ne bőszíts, maszatolni én jobban tudok.:) )
A világon mindenki függ mindenkitől. Ha az esőerdőben egy pillangó meglibbenti a szárnyát az hatással van Párizs időjárására. A függőség elkerülhetetlen.
"van élet az Európai Unión kívül is", ugye. Rendezkedjünk be önfenntartásra és az qrva jó lesz.
Mond, azon kívűl, h csak basztatni akarod a Fletóékat, van valami egyéb, olyan konstruktív izéd, vagy valami ötleted, h mit is lehetne csinálni???
De persze majd egy előre hozott választás után eljő a Kánaán és tejjel-mézzel-gázzal fog folyni minden. És ingyé' lesz a benzin, meg a fűtés. Sőt, kompenzációt fog fizetni a zállam.
Mert Európa tele van földgáz és olaj lelőhelyekkel.
Mond, tisztában vagy azzal, h ha kiderül, h Makón gáz van és nagy, akkor az usákosok itten veszik fel a arcvonalat a zal-Kaida ellen? Kell neked ez? :PP
Az USA a NATO-n keresztül bármikor bele tud tenyerelni az EU-ba. Ha VALOBAN azt akarná az EU hogy az USA-tól is független lehessen ,azonnal fel kellene mondania a NATO-t és kialakitania egy "Only for EU" katonai tömböt.
Az Adria vezeték soha nem volt képes konkurenciát támasztani az orosz olajnak, - elsősorban a magas szállítási költségek miatt.
Minden évben tizenkétszer akad egy hozzád hasonló gegmen, aki ezt a kérdést megpengeti, de Jugoszlávia felbomlása óta ezidáig még nem volt szükség a vezeték üzembehelyezésére, - olajszállító kapacitásokból Magyarországon túlkínűlat van.
Mellesleg, - ha menet közben elkerülte volna a figyelmedet - menet közben kitört a kapitalizmus, - a kitermelést és a kereskedelmet is magáncégek bonyolítják, nem pedig az állam.
A rohatt kapitalista meg majd akkor fog az álmaidba beruházni, ha azzal gazdaságosabbá teheti majd a termelését, - addig meg csak mosolyog rajtad.
Az mondjuk eszedben sem jut, h ez nem biztos, h csak a kormánypárt hibája? Meg a Fletójé, ofkórz.
Vagy nem sokára fogom látni, hallani a Szijjártó urat a TV-ben, ahol is felhívja a magyar polgárok figyelmét arra, h a zorosz gázmaffia csapdájában vergődik a zország, a matricás Fletó miatt?
Én nem értek a témához, nem is akarok, de arra azé' kíváncsi lennék, h vajh a "magyarság megmentője" miként is intézné a dolgot.
Szvsz repülővel hozná a gázt, így spórolna kerozinon. Ugye. :)
Ha Makó meg a többi hazai lelőhely elegendő lenne számunkra, akkor nem lenne miről vitatkozni.
Ha az Adria kőolajvezetéken olcsóbban lehetne hozni az olajat, mint Iván szállítja, már régen ebből csordogálna az arab olaj.
Ha a Nabucco felépítésére komoly lenne a szándék, már régen épülne, - csakhát egyelőre hiányzik az, aki teletöltené gázzal, - üres csővezetéket megte olcsóbban tudsz fektetni a konyhakertedben, mint a hezitáló beruházók...
A kormány meg elnevezésétől függetlenül minden új vezetéket támogat, ami áthalad az országon, - ennek okát nem is olyan túl bonyolult kikövetkeztetni...
Még mindig Putyin a koronázatlan cár, mert amíg elnök volt, addig mindig a mindenkori elnököt mutogatták szerte, most, hogy miniszterelnök, (Medvegyev) elnök elfelejtve, és most meg a miniszterelnök fontos a médiának.
Wazze... Eddig nagyjából normálisnak tartottalak, és még mindig él bennem a remény, h nem tévedtem, de áruld már el nekem, h milyen altetnatívák vannak?
Egy "projekt"-ből is jön a gáz meg a többi környezetszennyező trutyi? De persze Fletókázz, ha ez kimaradt volna, akkor komolyan megrémülnék.:)))
(Áruld már el nekem komolyan, csak olyan fijjugosan kérdezel, v.ö.:csak kritizálok, de nincs megoldás, vagy pedig ma még nem nyitottál elég topic-ot?) :P
