Keresés

Spanyolországban egyes 4 sávos utakon, mint az M0 (nem osztott pályás) 120 km/h a megengedett sebesség (amit a többség nem tart be), még sincs annyi baleset. A vicces az, hogy a katasztrofális állapotú mellékutainkon immáron 90 a max megengedett tempó, míg az M0 egyes részein csak 80.

Már bocsi hogy beleszolok de szerintem a megfordulás, meg a kivilágitatlan teherautók, és az elalvók sokkal veszélyesebbek mint a gyorshajtók.

a legtöbb magyar autópályán is csak sövény van a két sáv között és azon bármelyik kocsi lazán átmegy, de a megfordulást megakadályozza

"Az tud csak meglepő lenni, mikor a túloldalról valaki átlöki a betont a te oldaladra. Láttam már ilyet. "

Ettol nem felek...mivel loktek at amikor lattad??
billencs, 30 tonna kohosalakkal???

Udv.:B.korVette

Vannak egy szakaszon betontömbök meg kerítés. Az tud csak meglepő lenni, mikor a túloldalról valaki átlöki a betont a te oldaladra. Láttam már ilyet.

A 20-30 cm életveszélyes lenne, régebben voltak ilyen sárga álló bizbaszok, azok miatt is volt egy súlyos baleset. Szerintem teljes értékű beton elválasztó kellene, jó nagy és erős, mert a szemből jövő imbolygó kamionok mindig a frászt hozzák rám.

Nem tokeletes az M0 az biztos, de hat egyelore ez van, ezt kellene biztonsagosabba tenni mihamarabb, tehat a szelesitetes elvetelt otlet. Szerintem a nyomvonal nem igazan autopalya jellegu, tobbet kanyarog, mint a Tisza szabalyozas elott, tehat ha autopalya lesz, akkor is eleg veszelyes marad.
Szerintem a sebesseg valamilyen modu korlatozasa a helyes ut. Ne csak 80-as tablat tegyenek ki, hanem figyelemfelhivo villogo vackokat is, hogy veszelyes utszakasz, esetleg "finom" fekvorendoroket.
A megfordulasok ellen meg talan eleg lenne akar csak egy alacsony, vekony fal is a ket irany kozott. Ha csak 20-30 cm magas volna, talan mar nem probalnanak megfordulni.

Igaz. Attól is függhet, hogy Ők nem hallják/látják a médiában vagy a helyszínen a baleseteket... meg hogy elég sűrűn van..

ez egy erdekes dolog.
kulföldön en is legtöbbször gyorsabban megyek mint a megengedett.valahogy olyan erzesem tamad hogy "vendegkent" mas szabalyok vonatkoznak ram,többet megengedek magamnak.

habar ha 2ooo km hazaig akkor nem nagyon gatyaz az ember.

hi!
Azt hiszem, a külföldiek nem hallgatják a rádiókat a közlekedési infókkal. Jó látni, mikor egyszerre lépnek a fékre a magyarok a rádiók trafipax-bemondásaikkor. Egyébként szerintem sokat javult az utóbbi időben az "M0-s közlekedési kultúra".

Üdv

Én is járok arra soxor és a többség betartja a korlátozást. Velem együtt a legtöbször, de sosem megyek 90-100nal többet sehol sem. Azt vettem észre viszont hogy a külföldi autósok simán 140el mennek a belsőben... meg persze vannak magyarok is, de érdekes hogy majdnem minden külföldi nem tartja be a 70-80at...

Ezek a negatív hullámok, már megint....

"Ha pl. Hollandiaban 1 ember meghal biciklivel az ut szelen, masnap kerekparutat epitenek".

Túl azon, hogy ezt nem hiszem, megjegyzem, hogy Magyarország nem áll Hollandia szintjén. De igyekszünk. De a Te negatív kisugárzásaid.... Ejnye. Pozitívabban kell látni a dolgot. Még alig több mint 10 éve itt még szocializmus volt. Ahhoz képest igencsak sokat haladtunk, mindenesetre többet, mint a szomszédok.

"Itt a Balkanon senki se varjon megoldasra."

Van megoldás. Hidd el, a négysávos út nem veszélyes 80 km/h sebességgel haladva. Én néha járok arra, és azt tapasztaltam, hogy szégyellnem kell magamat, mert betartom a sebességkorlátozást. Letolnak az útról a kamionok, bmeg, azok is 100 fölött mennek! A személygépkocsik pedig olykor 140-160-al is száguldoznak ott. A sok baleset a sok ilyen barom miatt történik. Mert az nem autópálya, tehát ott 140-el száguldani sokkal veszélyesebb, ugyanis van szemből jövő forgalom is. Ezt nem kéne elfelejteni.

"Itt dogoljenek meg az emberek vagy az ut miatt, vagy a gyerekeik az IFA es a Trabant buze miatt."

Valaki MINDIG kell panaszkodjon, és méltatlankodjon. Én a hozzád hasonlóknak egy Romániában letöltendő évet adnék, akkor biztosan nagyon megnőne az ingerküszöböd. És Magyarországot is más szemmel látnád utána.

"Szuper orszag, irany az EU."

Na látod, ebben egyetértünk.

Akkor vándorolj ki, ha nem tetszik valami, ne fröcsögj. Ostoba.

Azt igérték, hogy szélesíteni fogkák, de mintha kicsit elfeledkeztek volna róla...

Ha pl. Hollandiaban 1 ember meghal biciklivel az ut szelen, masnap kerekparutat epitenek.
Itt a Balkanon senki se varjon megoldasra.
Itt dogoljenek meg az emberek vagy az ut miatt, vagy a gyerekeik az IFA es a Trabant buze miatt.
Szuper orszag, irany az EU.

szerintem igen
ha nem menne mindenki mint a meszes nem lenne gond

mas orszagokban is van hasonlo kivitelezesu autopalya sokkal alacsonyabb baleseti statisztikaval.

Már megint ez az M NULLA!!

Szervusztok!

Ma reggel, mint szinte minden nap ezen a heten baleset tortent az M0-n. Minden illetekes tudja mennyire veszelyes az ut az epitese, vonalvezetese es most mar a kivajt nyomsavok miatt is ami esos idoben halalos...
Hany embernek kell meg meghalnia, hogy intezkedes tortenjen?
Ma reggeli radio hir:illetekesek ismerik a megoldast, de utkezelonek nincs penze ra....
Miert erzem ugy, hogy az autos-MOTOROS tarsadalomrol csak a bort tudjak lenyuzni, de semmit sem kapunk cserebe???? Csak ujabb es ujabb tilto tablakat, bunteteseket, trafipaxokat???
TOM
ui:rendori vezetok dicsekedtek tobb mint 300 megbuntetett gyorshajto az egy hete folyo fokozott ellenorzes eredmenye az M0-n....Ez a megoldas??????????