Nekem 2 dizel előtt volt benzines (ergo elég régen), ezért már nem nagyon emlékszem. Ha hamar eléri és utána stabilan ott marad akkor jó lehet (feltéve, hogy folyadék szintek rendben).
Ha a digitális dolgot ki próbálod, ott látni fogod, hogy normál mutató állás mellett 105-115 között fog változni a víz hőmérséklet...
Szerintem nem rántaná be, mert az aszfalton gördülő kerekeknek nagyobb tapadása van, mint a füvön csúszónak. De legyen igazad. Keressen egy füvest területet és lépjen a fékre.
"A jobb kerekekkel menj le a patkára 50-es tempóval és lépj a fékre erőteljesen. Ha kattok és pulzál akkor van, ha nem akkor nincs..."
Ha befordulsz az árokba, akkor sincs... :-ppppp
"Mivel az egyik fele aszfalton megy az autónak így (ha nincs kátyú) komolyabb gond nem lehet....)"
Erre azért nem vennék mérget. Igaz, én busszal, ellenőrzött körülmények közt (Hungaroringen a vezetéstechnikai pályán) próbáltam hasonlót, szépen megpördült az Ikarus... :-)
A rejtett/szervíz funkciókat egyszeruen elohívhatjuk, ha az SI/anglikán rendszer váltógombját (S) 5 másodpercig nyomvatartjuk. A rendszerben az S gombbal tudunk lépkedni, az INFO gomb és az R gomb lenyomására a szervíz funkciókból kilép.
1. Kijelzo és izzó teszt, hang teszt.
2. Sebesség érzékelés, 10 méterekben mérve, az adott menüponttól.
3. Üzemanyagátfolyás, 0,1 ccm-be mérve, az adott menümonttól.
4. Átlagfogyasztás a motor elindítása óta. (ez a legjobb)
5. Benzin átfolyás.
6. Külso homérséklet
7. Helyzetjelzo ki/be kapcsolva (lo - ki, hi - be)
Lassan el is engedheted. A napi számláló nyomogatásával váltogathatsz a funkciók között (motor hőmérséklet, olaj hőmérséklet, stb.) Ha jól emlékszem akkor valahogy igy kell aktviálni...
Keres egy forgalom mentes utvonalat. A jobb kerekekkel menj le a patkára 50-es tempóval és lépj a fékre erőteljesen. Ha kattok és pulzál akkor van, ha nem akkor nincs...
Mivel az egyik fele aszfalton megy az autónak így (ha nincs kátyú) komolyabb gond nem lehet....)
ABS visszajelző lámpám nincs, akkor ezek szerint ABS sincs:)
Hm... fékbetét sztem alig futott még nagyon ujszerűnek tűnik, valaki nagy okosan csak azt cserélte le a tárcsát nem. Ahogy nézem ez pedig még a gyéri tárcsa vagy max egyszer volt cserélve.
A napokban tudlajdonosa lettem egy Ford focus-nak:)
2002.05 havi.
3 ajtós. 145.000KM, most volt nagyszervíz, kuplung vezérlés csere.
Sajnos a féket kihagyták.
Nem tudom van-e benne ABS arra nem nagyon tértünk ki. Visztont féktárcsát kell cserélnem az tudom, de ennek függvényében kell megvennem a tárcsákat.
Télen elég könnyű lenne kiderítenem hogy ABS van-e benne :):). Ilyenkor kicsit nehezebb:) Van esetleg annak valami vissza jelzője?
Cseréltetek már tárcsát magatoknak?
Nem nagyon ismerem még típust korábban soha nem mentem focussal. 1,4es motor mennyi alatt éri el a víz az üzemi hőfokot ilyen időben? Nekem kb 800-1000m után már fent van.
Ma voltunk Ford márkakereskedésben, Focus mk1 tulajként szintén azt a típust vettük szemügyre, hát ez az új mk3 bitang jól néz ki kívül-belül, és most még fél milla kedvezmény is van rá, szóval igencsak esélyes egy Ford Focus sedan beszerzése.
Na sziasztok! Mától én is egy Fókát terelgetek, egy hétéves, 1.6-os, ötajtós, ferdehátú, gyönyörűszép sötétkék Fresht, szóval lehet, hogy ebbe a topikba is többször be fogok nézni ezek után. :-)
Nekem is volt már ilyen 2szer is, vmiért ez típushiba fókuszban állítólag, ki kell általában cserélni a csövet és feltölteni természetesen szervófolyadékkal a rendszert.
Hosszabbtávon nem érdemes vele menni, mert leéghet a szervó motorja, vagy vmi ilyesmit mondott nekem a szerelőm.
1. még gariba volt, 2szor már a szerelőm javította, nem volt vészes árban, de nem emlékszem már mennyi volt. (talán pár ezer huf max. 10+a folyadék)
Szia!Tudnál erről bővebb infot adni????Minden előzmény nélkül egyszer csak surrogó hangot hallottam,mikor kanyarodtam,aztán állandósult.Érdekes,hogy mikor a gázt nyomtam,erősödott.Ahhoz tudnám hasonlítani,mikor szar az akksi az autóban,és lehet hallani,ahogy tölt.A lényeg,kijött a szerelő,mert nem mertem vele menni,azt mondta kormányszervó olaj folyik,most nála van már.Szivattyú csere,de lehet,hogy csak cső?Randa hangja volt!Ezt a cső a szervízben beszerezhető?És milyen járulákos dolgok kellettek hozzá,írod itt a fogasszíjat,pénzben mennyi?Csak hogy tudjam,mire számíthaok!
Hát, arra ne számítsál. Ha mázlid van, nem kopnak majd sokkal gyorsabban, aszimmetrikusan a gumik, nem pusztulnak a kerékcsapágyak, meg vizes úton a kanyarban nem veszed észre, mennyivel rosszabbul tapadnak a gumik. De azért ezekre számíthatsz...
azért van ilyen. Mo-n az átlagos éves futásteljesítmény valahol 8-11 ekm között lehet a normál használatban. Az még reális is lehet. Kérdés, hogy az annyi km hogy és hol jött össze?
Havonta 1-2 alkalommal családlátogatás 100-200 km-re vagy főleg város mindennap?
"minden bántás nélkül: ha valaki egy 700 ezer forintos autót sem tud kifizetni egyben, nem biztos, hogy érdemes autót tartania "
Nem tudhatod az okait, hogy miért akarja hitelre. Nagyon sokan a 100.000 Ft-os tévét is hitelre veszik/vették...
1. nem túl nagy az esélye (bár nem lehetetlen), hogy csak 130.000 km legyen egy ~11 éves focusban, még ha csak 1.4-es is
2. nem igazán tudhatod, hogy mennyire van rendben az autó (és igazából az eladód sem tudhatja, hacsak nem az övé új kora óta)
3. egy 100.000km és 10 év feletti használt autón bármikor bármi elromolhat, ezen a szervízkönyv se sokat befolyásol, igazából max. a tulaj rendességét igazolja, és általában a rendesebb tulajdonos jobban karbantartja az autóját; ebbe simán belefér, hogy 4-5 évig szinte semmi kiadás, aztán egyben 2-3 tétel, és a fél autó árát ráköltöd
4. minden bántás nélkül: ha valaki egy 700 ezer forintos autót sem tud kifizetni egyben, nem biztos, hogy érdemes autót tartania (bármilyen használt autón bármikor lehet 100-150 ezres nagyságrendű javítanivaló, akkor mi lesz, leáll az autó egy félévre?) - ha meg nem is létkérdés a hitel, akkor minek kifizetni évente 10-20-30%-os kamatot egy hitelre?
Első autónak kinéztünk egy 2000-res évjáratú Ford Focust, 1,4-es benzinmotorral. 700.000 Ft a vételára, decemberben volt vizsgáztatva, olajcsere is ekkor volt. 130.000 km volt benne, a szervízkönyv "elveszett", nem tudni, hogy ez valós érték-e. A kérdésem arra vonatkozna, itt főleg azokat kérdezném, akik hasonló időtartam óta birtokolják a focusukat, hogy hitelbe érdemes-e beleugrani miatta. Amennyiben a jelen állapotában rendben van, elképzelhető-e, hogy megússzuk nagyobb szervizelési kiadás nélkül az elkövetkező 4-5 évben?
Szerelem
