Persze! Majd pont az én kedvemért csinálnak metálfehéret... Egyébkéne a metálszín minden felszereltségnél plusz 70 ropi felár! A GS-nél is :( (De nekem nem ezér nem kell)
Így van. Fehéret - ami nekem kellene- eddig csak GC-ben láttam mindenhol. GS-t meg csak metálban nyomattak eddig... Elvileg ha az összes szalon megkapta amit rendelt, és marad a gyárban fehér GS, akkor azt rögtön szállítják nekem. Akár már a jövô héten is. Ha nem marad rendelni kell, és akkor késni fog :-(
Márc közepe-vége??? De miért? Nincs olyan autó a szalonban amilyet te akarsz - rendelni kell a gyárból?
A mi autónk ott áll a szalonban, de a gyári izélap miatt még nem vehetjük át :(((
De remélem jövő hét végére már meglesz a szépség :P
Szerintem meg egyáltalán nem drága a tudásához képest..
Más fórumokon is hasonlítgatják más kisautókhoz, de ugyanolyan felszereltség és motor mellett mindig majd' 500.000 Ft-tal olcsóbb mint a vetélytársai..
Ugyanolyan ár és felszereltség mellett a többi autóban 60 lóerős mocik vannak, ill. ha van akkora motorja (nissan) akkor meg nincsen benne pl. ABS, 2 légzsák, ami ma már alapfelszereltségnek számít még a GC-s swiftben is...
Drágának drága más szempontból (de ezek alapján az összes új autó drága), de aki nem engedheti meg az úgyis használt kocsit vesz
Új autók között a legjobb ár/érték arányú autó.
Talán épp e miatt a többi gyár is igyekszik levinni árait, nemrég olvastam hogy az új FIat Puntoba most ajándékba van klíma meg mittoménmi 400.000 ft értékben.
Dehogy!Csak azért kérdeztem, mert én is most számoltattam egy kocsit.(GLX klímával)Nos, nekem van egy swiftem (3 éves GC Cool), amin van még hitel.Ami marad az lenne az indulója, és így lenne nekem 72x34400 Ft + casco.Ha olyat választok ami maradványértékes, akkor ez kb 23000/hó-ra módosul.Csak itt a bibi, a futamidő végén kp fizetendő 800ezer pénz.Ki tudja mi lesz akkor? Csak ezért kérdeztem a konstrukciódat!
Ha arra gondolsz, mennyibe lesz nekem az autó 72 hónap múlva, akkor ennyibe: 72x53,500. Tudom, hogy horror, de mit csináljak. Ha várnék hogy meglegyen a 10%, biztos másra költeném és sose lenne új autóm. Mondhatod, hogy nem kicsit defektes vagyok, de ez van...
Végigolvastam ezt a kb. 250 db hozzászólást, illetve nézelődtem interneten is.
Qva magas az ára, szerintem. Jó, hogy korszerűbb, a fapad is extrásabb, nagyobb biztonság, új dizájn, korszerűbb motor stb..., DE akkor is soknak találom ezeket a 2,5-3,5 milliós árakat.
Ülésfűtés....
Emberek! Ennyire elkényelmesedtünk volna? :)
A régi időkben örültünk, ha egyáltalán volt fűtés az autónkban :-D
hát, mivel le vagyok égve, és nem akarok hónapokat várni, kénytelen leszek meglépni a 0 Ft-os dolgot. Már lefoglalóztam múlt héten, most várom a hívást, hogy mikormehetek átvenni. Szerintem kb márc. közepe-vége...
Igen, az Astra "classic II" már egy elég régi darab, nem rossz, de a formájában nincs semmi különös, olyan semmilyen menjünk vele A-ból B-be autó. Persze nem azt mondom h rossz lenne... Az új Astra sokkal szebb - de drágább is..
Meg a classic Astra már nem egy mai gyerek. vagy 7 éve forgalmazzák?!? Nameg a többség véleménye szerint a Suzuki lényegesen megbízhatóbb márka, mint az Opel...
Kívülről egyszerűen gyönyörű, már tuningolni sem kell (virtuál).
Max alufelni :-)
Belelülve nekem is furcsa volt, főleg a C Corsám után.
Nagy ugrás a Swift I. után, de tényleg érezhető rajta a spórolás.
Ha pedig feltornázom az árat az itt leírt 2.8 millióig, akkor inkább Astra Classic II-t vennék helyette. (jó felszereltség, ugyanilyen hitelfeltételek)
Szerintem 2.4 millióig versenyképes.
Nem leszólni akarlak benneteket és az autót, félre ne értsetek.
Az almera nagyobb ez igaz de a 2,750,000 ft a VISIA PLUSZ ára, amiben nincs ABS. Ez viszont szomorú tény a legjobb vétel cím védőjétől... De az 5 év Nissan gari valamennyire alátámasztja, amit írtál :)
Mint már írtam, nekem is tetszik az új Swift, de ez csak a 2. legjobb vétel az újautók között, mert a legjobb: 5 ajtós Nissan Almera 2,750 e FT (klíma, 2 légzsák, elektromos ablakok)!
Ennyi pénzért csak egy ugyanilyen felszereltségű Swift kapható, de van köztük egy kategóriányi különbség.
A "kihűlt" alatt nem jéghideget értettem, hanem "szobahőmérsékletet". És aki ennél melegebb ülésben is szeret ülni (mint én) az ilyenkor bekapcsolja, hogy kellemesen melengesse egy kicsit az ülést :))
Sejtettem, mert az Ignisben is ilyen. Na de akkor időnként kapcsolgatod, ha már túl meleg az ülés akkor ki, ha túl kihűlt az ülés, akkor be. Nem olyan vészes, de ezen nem fogunk összeveszni: te nem rendelnél bele ülésfűtést, én viszont igen :))
Van létjogosultsága, én télen olyankor is szeretek enyhe fokozatú ülésfűtésben ücsörögni, ha az autó már kissé átmelegedett. Szerintem embere válogatja...
Nem egészen értem hogy kötötted hozzám a régi swift beszámítást (már ha ez nekem szólt). Én figyelek mint a zállat, de nem todok róla, hogy lenne egy lufis swift (írtam ilyet?) a skoda szégyene, hogy a fapadba csak egyet tesz (örülj, hogy egyáltalán van benne?). Egyet árulj el: ha már bemelegedett a kocsi (nemtom a swifteknek ez meddig tart, de a toyotának kb 5 perc.) utána mire jó a zülésfűtés, jó-jó, hogy abban a zöt perben nem fagy oda a züléshez a se**ed, de ezt ilyen rövid ideig még egészségkárosodás nélkül is el tudnám (tudom) viselni. A bőr ülésnél még talán látom értemét, de a szövetnél nem igazán. Ez olyan, mindha a gatyádba tennél fütőszálat, és bekapcsolnád miután magadra rántod :) Kis idő után magától (magadtól) is "bemelegszik"...
Mondom a Skodánál, Fabiát vett. Ha jobban figyelnél, tudhatnád, hogy nincs is egy légzsákos új Swift. Csak a régi Swift-beszámításra reagáltam. Nyílván, valamit valamiért, de nem kell beszarni, lehet a piaci árnál (néha sokkal) magasabb árat is kérni. Igaz, máshol, tuti, visszaszívatják az emberen.
Az ülésfűtés egy kifejezetten fontos dolog szerintem. Ezekre a hidegekre (nem) gondolva ostobaság nem megrendelni. Amikor vettük, még nem lehetett rendelni, amúgy mindent megvettünk.
Nekem is Swiftem van és már kb. fél éve figyelemmel kisérem az új autó érkezését.
A múlthéten elmentem és beleültem 1 vvt-be,ami még jobban felfokozott állapotba hozott.
Nekem az a véleményem,hogy nagyon fasza a verda(még nem vezettem),de még ÉRDEMES várni 1-2 hónapot.Tényleg nagyon szép,sok jót mondanak róla,sőt a Gyurcsány is "lecserélné" az A/-os Audikat:)),de semmi tartós teszten nem volt még.
Én is kiváncsi voltam a gépre megnéztem... Nekem nagyon tetszik! Jó persze a szalonba 3.4 millós gépet rakják ki, amibe egyből bele lehet szeretni... Azért megnéznék egy fapadost is... Tehát, kívülről nagyon egyben van! Belülről szerintem ez már nem mondható el... Beültem, becsuktam az autót, bezártság érzés fogott el... iszonyatosan szűk! Szinte bepréselődtem a középkonzol és az ajtó közé. A lábamat sem tudtam igazán hova rakni. Rábíztam a gravitációra... :o) A magassága viszont nagyon jó! Fölöttem még sok hely volt! A belülről az autó elég "rideg" olcsó műanyag mindenhol, abból is a rosszabb fajta... Az ajtó, a kormány, a műszerfal, primitív... Szerintem... 3.4 millós autóhoz képest persze! Az ülések jók, hátul el lehet férni kényelmesen. Persze nem 2 kosarasnak... A csomagtartó... Szinte nincs is! :-( Ezt már előrébb is olvastam. De tényleg, 2 sporttáska... Összességében azonban igazi családi "népautó" lehet! Az 1.3 GS felszereltséggel 5 ajtós 2.950.000.- Ft + üzembehelyezés. És máris 3 milló fölött vagyunk. Ami sok! Ezért a pénzért már azért komolyabb autót vehetünk! Azt mondom az alapár 1.8m GS változat pedig 2.3m lenne 3 hónapot kéne várni a sok előjegyzés miatt! Lehet h így is... :o) Igazából ennyi, bocsi ha "megvakult" suzukisokat megbántottam... De az én véleményem.
U.I.: Ja gyári adatok szerint a városi fogyasztása 8-9.3 liter...
Égéstér
