Üdv mindenkinek! Még nem esett szó az új 1.2-es Jazz-ekről. Mi egy pár hete rendeltünk egyet milano red színben 1.2 LS A/C. Szerintem ezzel a motorral és felszereltségi szinttel nem csak hogy egy jó autót kap az ember fia, hanem az ára is igen versenyképes. Alapár: 3.090.000 HUF !!! Ha mondjuk így felszerelnék egy micrát az is ott lenne 2,9 millánál, és térkínálatban ég és föld a különbség. Szerintem ezzel az árral igen értékarányos autó. A felszereltség az 1.4 ES-től lényegében csak az oldallégzsák hiányában különbözik. Szerintem az az 5 LE meg két lufi megér 600 ezret. Egyébiránt úgy hallottam mostantájt elég jól lehet alkudni az 1.4 ES árából, mert a kereskedők félnek, hogy az 1.2 mindent tarol a Jazz piacon, meg azon nagyobb az árrés is.
Ja és egy pár szót a kereskedésekről:
Több budapesti kereskedésben jártam, de a Honda Tenno-t csak ajánlani tudom mindenkinek. Igen udvarias kiszolgálás, és egy kis árengedmény ami 1.2 LS-nél szép eredmény. Más kereskedőnél hallani sem akartak árengedményről, szinte ők voltak megsértve. Valahol még egy szőnyeget sem akartak adni (itt meg azért egy kicsit többet adtak).
Remélem hosszú voltam :DDD
UI.:
ha megjön júni végén majd írom a tapasztalatokat, de addig persze be-be fogok nézni ide
14 hónapja vagyunk egy kis sárga, felspoilerozott, 1.4 iES tulajdonosai. Jómagam ezenkívül, megrögzött és megszállott Hondásként alapítója vagyok az egyetlen, hivatalosan bejegyzett Honda Klubank, a Honda-Barátok Klubja Magyarországnak. Élvezzük ez évtől a Honda Hungary támogatását is (végre), a Klub egyébként 1998-ban alakult, jelenleg kb. 230 tagot számlál, akik közül 150 körüli a tényleges tagság létszáma. 4 Jazz tulaj is van köztünk...
Ha gondoljátok, a klubon belül, akit érdekel, létre lehet hozni Jazz szekciót is...:)
Mi nagyon szeretjük!
Ja, a klubban van NSX, RSX, ITR, CTR, Odyssey és minden Hondás nyalánkság...
Üdv Mindenki:
Hondadoc
Illene feléleszteni a topikot! :) Lassan úgy néz ki mi is Jazz tulajdonosok leszünk a családdal, és már rettenetesen várom az átvétel pillanatát.
Most egy 99-es Civikünk van, és egy 206-os. Természetesen a 206-os lesz Jazzra cserélve. :-)
Amikor benn voltam a kereskedésben, akkor nekem a legszembetünőbb hibának az első ablak melletti külső lemez és belső lemez merevsége volt, amit ha megfogtam, megnyomtam, akkor az ablaknak a rése könnyen összenyomódott.
A rádiót is kipróbáltuk, hát ahhoz képest, hogy gyári nagyon tuti kis basszus volt benne, ezt szeretem! :)
Ami még nem tetszik, hogy az ülések alá nem lehet semmitse pakolni, mert ott a benzintank (milyen jó oda berakni 1-1 zacskót), de ahogy elnéztem a rekeszeket azt hiszem nem fog hiányozni a dolog. :)
Egyelőre ennyi, a fogyasztásra pedig azt mondom, hogy az 1.1es 60lovas 206-oshoz képest még az 1.5-ös 112lovas Vtech Hondánk is LÉNYEGESEN kevesebbet fogyaszt, ezt várjuk a Jazztől is. :)
Ma délelőtt végeztem egy kísérletet. Kipróbáltam, hogy befér-e hátra három gyerekülés.
Az előzményekhez tartozik, hogy a hondások szerint előre háttal nem lehet betenni gyerekülést, mert a légzsák nem kapcsolható ki. A Honda hozzáállása az, hogy a gyerekeknek hátul a helyük, ezért nem tették kikapcsolhatóvá. Saját felelősségre kérhető, hogy kössék ki, de úgy rémlik, hogy ilyenkor nem csak az az egy légzsák lesz kikapcsolva.
Szóval a fentiek miatt ma felkészülésként bepakoltam a hátsó ülésre három gyerekülést. Egy nagyobbat (18-36 kg), és két kicsit (1-12 kg, vagy valomi ilyesmi). Nem a Honda által ajánlott, hanem egyszerű gyerekülések (Römer, Peg-Perego és talán Chicco). Az eredmény pozitív, azaz kényelmesen elférnek egymás mellett. Az persze szép mutatvány lesz, amikor a középsőbe bevarázsoljuk a gyereket.
Annyi érdekessége volt a dolognak, hogy az övcsatok valahogy keresztbe vannak párosítva az övekhez, azaz ha mindhárom övet becsatolom, akkor azok keresztezik egymást. Emiatt némelyik övcsat alapból egy másik gyerekülés alá került, amit ke kell onnan húzni. De ezt persze csak egyszer kell megtanulni.
Legközelebb a babakocsik és a csomagtartó viszonyát tesztelem. :)))
Igen, kicsit furcsa hogy mas kocsikban hatrebb lehet tolni az elso uleseket szerintem mint a Jazzban de megintcsak elozo hondaimrol beszelek foleg.
Telen valoban jol ment (pont a nagy ho leestevel vettem at a kocsit), ABS hasonlokepp... vizes uton rendben voot, hoban alig leptem fekre mar kapcsolt de ezzel a prelude is igy volt.
Topic meg csak eledjen mert szerintem sokkal tobb jazz-es van csak nem talalnak ide :)
Ja igen kinek milyen szinu a gepe ? Talan mar kerdeztem de erdekel :)
Vidéki nagyvárosban a fogyasztás 1 max 2 km-es utakkal közelíti a 10-es átlagot így télvíz idején. Hosszabb távon 5,9-t könnyen lehet vele tartani, autópályán 140-nél viszont már majdem 8 l az átlag.
Jómagam - mint vendégművész az asszony kocsijában - 183 cm-es magassággal nem az ülőlap hosszát, hanem az első lábtér méretét nehezményezem( de csak 1 kicsit ). Inkább ez okoz 1 kis kényelmetlenséget, mint az ülés.
Korábbi kérdésemre sm kell, hogy válaszoljak, hóban nagyon megbízhatóan,stabilan lehet közlekedni az autóval, azonban jó téli gumik mellett is, mintha kicsit korán kapcsolna be az ABS.
Hat remelem egyszer lesz alkalmam menni vmi jo nyugis helyen :) Mikor elinudlok a benzinkuttol es par km-t megteszek egyenletes tempoban akkor 5.5 korul szokott lenni a fogyi... aztan masnapra mar 8 :) No mindegy az egesz nem a fogyirol szol (nem csak) :) bar belatom hogy a Jazz topicban nem lehet a tuningrol beszelni annyira :) Bar a MUGEN jazz a maga 240 loerejevel eleg meggyozo :)
Kinek milyen szinu a hangszere ???
VAn egy friss Jazzünk. Most van benne 1110 kilométer. Tegnap Pestre mentem vele, szinte végig százzal. Ja, Hajdúszoboszlóról, az oda-vissza 450 kilométer volt. Az átlag, amit mutatott a mérő, 6.8-ról indult, mire hazaértem, lement 5.5-re. A városi mozgásunk alatt 6.8 a fogyasztás, Debrecenben is. Az ülőlap rövidésge az egyetlen, amit kifogásolni tudok, én 183 cm magas vagyok, hosszú úton elülöm a seggem sajnos. A kis gép nagyon frankón gyorsul még ötödikben és alacsony fordulatról is, 2500-as fordulattól már érezhetően kezd élet költözni a motorba. Az útfekvése mesés, nem lehet kizökkenteni a nyugalmából, a futómű zajtalan, az egész autó halál néma menet közben is. Egy hét tulajdonlás után hirtelen ezt tudom elmondani róla.
Később jelentkezem ismét.
Irigylem a 5.8-as (ennyit irtal? ) fogyasztast :) Vagy az orszagutat !? :) Nekem marad a dugo meg a 8.8 egyelore. Ma tankoltam ujra, most 95-ost, meglatom van-e kulonbseg.
Nyarat varom hogy vegre en is elindulhassak hosszabbtavra is.
Igen, szerintem is jo aron vettuk nem is ertem mert altalaban minden szivok a vasarlassal ! :) Bar 3 nap utan leeresztett a jobb haccso (szerencsere a teli), aszontak szogbe leptem... hmm... na mindegy meg mindig jobb mintha a prelude 90e-es gumijaval tettem volna egyebkent meg 2.500-ert megcsinaltak.
Lehet csinalok egy kis Jazz oldalt hobbibol mert mar millio kepet es movie-t szedtem le meg mindenfele infokat, cikkeket! :)
Na az élénküléshez egy válasszal megint hozzájárulok. :)
Igen, én kicsit magasabb is vagyok. Meg talán amióta ezt éreztem, azóta jobban is figyelem, azért is feltűnőbb nekem a rövid ülőlap.
Fogyasztás, szintén CVT-vel: most 5,8 körül van, bár én igen finoman hajtom, és a legutóbbi tankolás óta szinte csak országúton (a kihaltabb fajtából). Egyébként én sima 95-öst használok, minden eddigi kocsimba azt tankoltam.
Igen jó áron vetted, főleg ezzel a téligumi-felni-riasztó csomaggal.
a fogyasztas igy a tankolashoz kozeledve 8.8 korul jar de ez meg mindig sok dugo meg "rovid" tav (20-30perc) eredmenye szerintem. Remelem :) Meg persze ez CVT-s azert gondolom kicsit tobbet eszik.
Ti mit tankoltok bele en most elsore 98-at raktam bele mert elozo hondaimat ezzel dijaztam es meg is halaltak altalaban illetve inkabb a 95-ot nem szerettek annyira. Itt nem vettem eszre kulonbseget.
Az ulolap nekem tokeletes, teljesen megfelel, nem vagy te tul magas ? En 180cm vagyok es semmi bajom vele... de ez egyeni dolog.
A kocsit a Honda Budanal vettem 3.200.000-ert uj autonak szamolva adtak ra hitelt + garnitura teligumit lemezfelnivel + hondanal beszerelt eleg jo riaszto. Az elso szervizt is megcsinaltattak (12 honap) es volt benne 14.4xx km most van benne 14.880 :)
Szerintem igy megerte es egy karc sincs rajta meg ez a szin is az egyik legjobban tetszo (a fekete utan), Ice Blue.
Kb ennyi, nagyon szeressuk egyebkent es miutan sok konkurenciat igyekeztem elotte tesztelni (Micra, Yaris, Clio) most mar csak nevetek rajtuk mert ez a kocsit szinte tokeletes.
Egyedul 1-2 aprosag bant ami Hondatol szerintem nem melto mint pl. a vekony ablakkeret ha nyitott ajtonal le-fel huzom az ablakot akkor az egesz keret megfeszul (vekony kis gagyi) illetve kicsit leengedve az ablak mozog a keretben picit meg a hegesztesek csunyak az ajto menten belul. Tudom, senki sem latja csak nem ertem mert egyebkent annyira preciz es szep konstrukcio!
Szoval ezek nem voltak sem a 91-es sem a 92-es crx-emnel es a 93-as prelude-nel sem. Persze azok mas kategoriat kepviseltek a maguk idejeben.
Kicsit hosszu, remelem nem tul off.
A topic meg elenkuljon mert jon a tavasz es ideje lesz Jazz-meetelni ! :)
Szia!
Az eddigi tapasztalataim alapján csak bátorítani tudlak. Nekem egyetlen negatívum jut eszembe, amit korábban is írtam és azóta is fennáll, az pedig a rövid ülőlap. Valahogy nem sikerül úgy beállítanom az ülést, hogy jól alátámassza a combomat. Ettől eltekintve azonban szuper kisautó, úgy érzem, hogy most már jobban is gyorsul, mint az elején.
A csomagtartós kérdésedre nem tudom a választ, nem szállítottam még vele hűtőszekrényt. :)
megkerdezhetem, hogy mennyi volt hasznaltan 14.500 km-rel a Jazz ara ?
Külföldi Jazz-es forumon olvastam, es azota sajat szemmel es kezzel is meggyözödtem rola, hogy a csomagter alja nem tul merev, nagyobb (?) tehertöl athajlik. Mik a tapasztalataitok erre vonatkozoan ?
en meg (!) nem vagyok Jazz tulaj, de az akarok lenni, persze jo, ha mindenfele pozitiv tapasztalatokrol olvashatok. A negativumok is erdekelnek persze, ugy teljes a kep, könnyebb es kesöbb nem megbant a döntes.
Melyik kereskedö szerintetek a jo (es miert ?), melyik szerviz ?
Az a furcsa hogy most 57km trip-nel mar 10.0-et mutat a fogyimero ami aze' soknak tunik. Viszont reggel meg 8.7volt azota egyszer kigyorsitottam manualis modba 0-100-ra egyet tesztkent... egyebkent szerintem egesz kellemesen huzott pedig most van 200kg felesleges sulyt rajtam kivul a kocsiban.
No persze majd tankolasnal meglatom meg nyaron, ill. kevesebb dugoban. De akkor ezekszerint nem ez a motor vagy computer hibas, szoval aggodalomra semmi ok, ugye ? :)
Egyebkent en is ugy vagyok vele hogy alig akarok kiszallni belole, nagyon szeretem.
Grat az új géphez !
Kellemes meglepetést tartogat számodra az automata váltó, főleg a csúcsforgalomban.
A pillanatnyi fogy.mérő sajnos, nagyon valósakat ír. Rövid távokon hasznalva az autót még 10 l-t is mutathat,de az a hideg telet, dugóban araszolást figyelembe véve reális. Úgy látszik, ez az ára a kényelemnek. Nyáron, hosszabb távon, netán országúton járva(akár "taposva" is )sokat szelidül majd ez az érték.
Az ótomata egyik lényege a kényelmes dugóban való araszolás. Hagyd D-be és csak fék, ha lassan araszol a forgalom akkor istenkirályság...
Gratula az új kocsidhoz, sok örömöd legyen benne(és lesz is mert Honda:) A pill.-i fogyimérő, elég messze szokott állni a valóságtól(ha arra gondoltál) az autómata verzió 1L-el általában többet eszik. A 8L nem rossz dugóban...de az a biztos ha tankolásnál kiszámolod magad. Nekem például amikor kigyullad a tankolás lámpa, van még benne 15L!
No sikerult... hetfo ota egy Ice Blue Jazz CVT-t hajtok. 1 evesen vettem a Honda Budanal 14.500km-el. Szerintem jo aron is volt meg aztan minden original szoval eddig kircsi.
Kerdeseim:
a fogyasztas neha 8-10l/100km-et mutat de mivel eddig nem mentem csak kb. 50km-t nemtom ez normalis-e es a vegen atlagban kijon-e 7korulre... szoval mik a tapasztalatok igy tel idejen. Ez 100% varos es nemegyszer reggeli csucs alldogalas...
a masik ami hirtelen eszembe jutott hogy a CVT valtot ha allok dugoban rakosgassam uresbe meg D-be vagy eleg ha D-ben van es feken lepkedek ? Karositja a motort/valtot ?
Ezenkivul elenkuljon a topic emberek mert ez egy kis csoda ez a kocsi es en nagyon szeretem pedig mar 3 hondan tul vagyok (crx, prelude).
Amit leírtam a hitelekkel kapcsolatban, azzal nem arra utaltam, hogy hülye mindenki, aki hitelt vesz fel autóvásárláshoz. Márcsak azért sem, mert magam is csak így tudtam megoldani, szintén CHF alapon. Jól meg is szívtam most ezt a forint gyengülést. Az elmúlt három hónap legerősebb forintjának napján szerződtem. :(
Nos igen, természetesen egyetértek nomena kollégával, de nekem sem volt 3,4 millióm autóra, márpedig autóra vágytam, így hát hitelt kellett felvennem. Én a Volksbankkal szerz?dtem, 8%-os THM mellett 6 évre, 2,4 millió forintra CHF alapon. 1 milliót készpénzben fizettem a keresked?nek (Royal Motors), ennyim volt.
Néztem egyébként EUR alapú hiteleket is, de szinte mindenhol 10-12 százalékos THM mellett akartak hitelt nyújtani.
Elég gyengén muzsikál ez a topic. Csak nem a tél miatt ? Jut eszembe . Hóban hogy muzsikál az automata váltó ? Az aut. vs. man. topicban elég ellentmondásosak a vélemények. Nálunk eddig minden ok. Gond nélküli az indulás és a haladás is , pedig dombos (hegyes) vidéken élünk.
Egyéb tapasztalatok ?
Szvsz ha valakinek megvan rá a pénze, ne vegye hitelre. A hitelkonstrukciót soha nem a kereskedő nyújtja, hanem egy mögötte álló bank. Azok meg nem arról híresek, hogy a saját hasznuk rovására kedvező kamatot nyújtanak. Ha hitelre vásárolsz, akkor a bank és a kereskedő közt is van elszámolás. Általában a kereskedő elég nagy jutalékot kap a banktól, hogy az ő hitelkonstrukcióját kínálja. (Sok cikket lehet arról is olvasni, hogy a kereskedők megpróbálják a számukra legtöbb jutalékot hozó konstrukciót ajánlani az ügyfélnek, az meg általában nem nézi meg a többit.)
Szvsz alaposan nézz utána a témának. Pl itt.
Azt a menet közbeni váltás dolgot jó, hogy mondod, mert senki nem említette és leírva sincs. (Az persze elgondolkodtató, hogy ha tényleg így van, miért tettek erre a célra egy bármikor könnyen és gyorsan megnyomható gombot a kormányra, miért nem a váltókarnak egy pozíciója való erre, amit csak féket nyomva lehet váltani.)
Komolyan gondolkozom egy Honda Jazz vasarlasan. Eddig is csak hondaim voltak (crx, prelude) es nagyon tetszik a formaja illetve az egyeb adatok is.
Kozuletek valaki vette hitelre ? Erdekelne honda kereskedesek nyujtanak-e jo hitelkonstrukciokat vajon... foleg erre volnek kivancsi mert jobb szeretem ha a penz a zsebemben van inkabb kis kamattal eltorlesztgetek :)
Közélet
Közélet
Hírek
Hírek
