Keresés

hát ez szép. Mi Merdzsókat használunk, de a lengyleknek megvan az a tudat, hogy SAJÁT járművel nyomulnak. :) Amúgy ez most OFF, de miért nem lehetett volna támogatni nálunk is a Rábát, meg az Ikarust rendelésekkel, anyagi segítséggel, hogy ne menjenek tönkre? (Oké, Rába még van, de milyen már???) A lengylek ezzel szemben odafigyelnek a saját értékeikre. Vagy én látom rosszul?

Pár lengyel haditermék a II. világháború előttről:

Ursus A mentő

Ursus AW busz

Ursus A teherató (késői modell)

WZ34

WZ34 sínautók

 

 

Amúgy a lengyelek ma is csodálatos dolgokat művelnek a haditechnika terén :-)
Az ember irigykedve nézi (főleg a hazai helyzet ismeretében), hogy milyen komoly hadiiparuk van most is. Meg persze hadseregük is, amit ki kell szolgálni.

Akkor most következzen pár harcias Honker, a Skorpion-3 változat:

Amúgy a lengylek csodás dolgokat műveltek haditechnika terén (talán a TKS harckocsi-család kivételével), meg a csehek is.

A képen egy Polski Fiat szállít egy TKS "harckocsit":

 

GYÖNYÖRŰEK! (A Mazur-ig bezárólag..) Persze azért össze sem lehet hasonlítani őket a németekével, de azért szép próbálkozás volt. :)

Hogy ne kelljen OFF német féllánctalpasokat nézegetnünk itt, tessék pár kép a lengyel C4P-ről:-)





























Igazad lehet, háború utáni lengyel féllánctalpasról valóban nem hallottam. De minek is csináltak volna, ott volt a csehek által tovább gyártott Sd.Kfz :-)
Lánctalpasokat viszont gyártottak a lengyelek is, bár ezek a szovjet tipusok alapján gyártott gépek voltak.
Mint pl. a Mazur:

Eszméletlen Rovatot csináltál !!! ( 675 )

Nagyon szépen megkérlek , küldd át ezeket a csodákat az itTEni OFF ROAD tpoikba , s mondd meg nekik , ezt a R.I.L.A.K. küldi nekik . Még valami . Mindennemű kötelezettségek nélkül felvehetünk Téged a R.I.L.A.K. címlistájára ?Ezt most a megalapító kérdezi most Tőled , akinek persze nem Son venuto a neve .

A pasi okosabb , mint Te vagy .Vigyázni köll ezekkel a dunántúliakkal . . .

Azt a videofilmet TEdd ide , ahol az a metéllila 2-kilincses , de 4--ajtós állólámpás Nagypolka legyorsulja a bömcsit . . .

Az első és a 2. ua , de én ezt a 2. és 4. videót elme ntettem . . .Döbbenetesek . . .Szegény PAS 001 , kár hogy nem látJA .

Kedvenc katonai járműveim a féllánctalpasok. Én azt hittem, a lengyeleh a háború óta ilyet nem készítettek. És akkor itt van ez a féllánctalpasnak nevezhető Tarpan! Rögtön megeszem a kalapom!!! De inkább megyek aludni. Eleget készült ma a R.I.L.A.K. honlap.

OFF egyik kedvencem, a Flakvierling (Sd.Kfz.7 alvázon):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ON

Pár kép a Tarpan Honker elődjének tekinthető PW-1 és PW-2 prototipusokról:

Pedig ha szeretnél egyet, akkor most van is eladó :-))

http://moto.allegro.pl/item305945006_polonez_analog_4x4_unikat_1_z_6_prototypow_.html

Lehet róla találni infót, Polonez Analog, majd később FSO Analog néven is készítettek néhány darabot.

Pár link:
http://www.bucynek.yoyo.pl/polonez.html
http://motoryzacja.interia.pl/hity_dnia/news/polonez-z-napedem-na-4-kola,908644
http://auto.gazeta.pl/auto/1,48316,4529768.html
http://forum.racesimcentral.com/showthread.php?t=243640
http://members.lycos.co.uk/fsopolonez/fso/fso_eng.htm




























És még sok érdekes kivitelt lehet találni, például ilyent:

Húha!  NEm is láttam még ilyeneket. Bővebb információid vannak ezekről? (R.I.L.A.K. honlaphoz jól jönne)

Az lesz. remélem, húsvétra nálam lesz. :)

Én szeretem az igazi terepjárókat, de azért előttük sem csuknám be a kapumat :-))

Egy: kösz, akkor bátran írok olyan témákról, amik nem férnek be pontosan a topik címe által behatárolt keretekbe.
Kettő: én is ültem Tarpanban, de én idehaza. Egyik ismerős gazdálkodó vett valamikor a kilencvenes évek elején egy valahogyan idetévedt példányt. De aztán elköltözött a környékről és nem tudom mi lett a kocsi sorsa.
Három: igen láttam a Honkereket és én is rakok be róluk majd pár képet.
Négy: oké, írok majd róla, de most még maradok inkább a lengyel gépeknél egy ideig. Egy kicsit végigleltároztam a vincseszteremet, elég sok lengyel gép várja, hogy egy kicsit ráirányuljon a figyelem :-)

( by way of JumboJet ) : http://www.youtube.com/watch?v=ueFF7XODyrc&feature=related

Inkább gyorsan vedd meg a Nysát, amíg még megvan. Nem hiszem, hogy a megyében találsz Tarpant, de szerintem az országban sem sokat. Soha nem importáltuk, csak néhány darab kerülhetett be esetleg magánúton. Amikor lehetőség lett a használt kocsik behozatalára általában nem a Tarpan volt az álomautó. Egyébként szerintem is szép kocsi és egy kicsit becsapós, a képek alapján nem tűnik olyan nagynak, mint amekkora a valóságban. Mivel Nysa-Zuk fődarabokra épül, ezért hatalmas, tágas gép. 6-7 ember elfér benne és a raktere is elég nagy.

Inkább az szokott előfordulni a régebbi konstukciójú váltóknál, hogy az első, esetleg az első két fokozat nem volt szinkronizálva, de a harmadik és negyedik igen.

Amúgy érdekes, hogy az egyik Nysa prospektus azt írja, hogy csak az első 3 fokozat szinkron, a negyedik nem. Vagy csak túl sok lengyel vodkát ittak? :)

Hát az király, ugyanis az van benne ) kicsit aggódtam, hogy hogy megy majd a kettős kuplung, de akkor ezek szerint nem kell )

Egy csokor videó azoknak, akik szeretik az igazi terepjárókat, szeretik a lengyel járműveket, és imádják, ha a kettő épp egybe esik.

 

http://www.youtube.com/watch?v=RXhpFbpDaRo

 

http://www.youtube.com/watch?v=gkdR-c261Ts&feature=related

 

http://www.youtube.com/watch?v=4RPbJcQAzNw&feature=related

 

http://www.youtube.com/watch?v=95V8HtygvsY&feature=related

 

http://www.youtube.com/watch?v=WGYHl3HageM

 

http://www.youtube.com/watch?v=9VDMV21GeO0&feature=related

 

http://www.youtube.com/watch?v=KzYWCOvpQcQ

 

http://www.youtube.com/watch?v=3U9ihhyejgw&feature=related

 

Nézzétek meg mind, én is így tettem. (Remélem tudok majd aludni. :)

Egy: ez így van.

Kettő: Te mázlista!

Ó, ha volna egy ilyen eladó a megyében valamerre, lehet hogy nem is a Nysát venném meg. Bár most azonnal vissza is vonom. De akkor is, ez a Tarpan GYÖNYÖRŰSZÉP!

off topik : Azt üzeni az Eszperanto , nem írhat .

Egy . Ebben a Flakvierling által létrehozott topikban effektíve nincs "off" , mivel ez a megtanulásról is szól . Kettő . ÜlTEm Tarpanban még a 4150 km--es első lengyel autostopptúrám során , képzeld , még az ülésen rajta volt a nylon . . .Három . Láttad az itt pár hete megjelent Tarpan Honker fotókat ? Négy .Nem írnál a Steyr Haflingerről ? . . .

És még mielőtt kiátkoznátok a sok OFF kép miatt, gyorsan rakok fel pár ideillőbbet. Én tulajdonképpen nagyon elégedett voltam a ZUK-kal, de amikor először láttam a Tarpanról képet, azt szerettem volna igazán. Kár, hogy nem importáltuk őket, nagyon jól megfeleltek volna a mezőgazdaságban. Főleg az összkerékhajtásúak. Nem nagyon lett volna versenytársuk abban az időben.