Üdv Mindenkinek Ismét !!!!
NA Már aszthittem kihaltatok... néhány nap némaság ???
Heheh Szerintem is nagzon baró volt a Tali.. Bánhatja aki nem jött...
TOM, ha kell MeOH szólj, lehet, hogy tudok még szerválni..:-)))
Na Jók legyetek !!!!!
GREG Válaszolj légyszi, hogy mikor érsz rá... ha erre jársz..
Halihóóó !!!!!!
Silverman
Volt sok jó nő csak mindegyik mellett ott volt a Mantás barátja, egyik sem hozta a hugát:(((
A szervezés szerintema profihoz közelített mivel hogy a 7. volt már.
Sátorhely volt bőven, aki szerette annak idején a menzát az itt sem maradt éhen (reggeli, vacsora biztosítva volt)
Gyorsulás, szlalon party voltak programok bőven.
Mindenki kapott a bejáratnál karszallagot matricát, programleírást. Esti nyugalom után 11-től sörivó verseny, 12-04-ig Disco király zenékkel.
A fiam nagyon jót aludt a sátorban ami pont 150 méterre volt a hangszorótól és felénk sugárzott.
Mi a sátor elött tomboltunk de reggel már egy kicsit aludtunk volna.
Ébresztő reggel 8 autó és zeneszóra.
A felvonulás indulásának képei most gagyi módon megtekinthető: www.axico.hu/kep
Van egy állapotfelmérő lap, amin be kell írnom a különböző fődarabok és alkatrészek állapotát, eredetiségét. Ha csak az ülések és a kipuffogó tér el, akkor müxik a dolog.
FONTOS!
Ha egy éven belül a kedvezményes biztosítás alatt, 2 db saját hibás vagy 1 személyi sérüléses balesetet okoz az ember, autómatikusan felmondják a biztosítást.
Üdv Mindenkinek !!!
Most Értem haza nemrég a taliról.. Nagyon-nagyon jó volt sok-sok gumifüsttel..:-))) Bánhatja Aki NEm Volt.... Ritmo Mennyit kérsz a Konikért ???
Na A Legjobbakat Mindenkinek..Megyak aludni .. nemsokára vár a munka..
Halihóóó !!!
Silverman
Sziasztok! Hát nem hittem hogy ide jutok, de el kell adnom a gépet... Elköltözök az országból, és nem tudom magammal vinni a kocsit:(
ELADÓ!
OPEL MANTA 2.0
1980-as évjáratú, fehér színű, szép állapotban. A forgalmi 200/02/16-ig él rajta, a zöldkártya 2003/02/21-én jár le.
Érdeklődni telefonon: 70/2 76-78-79, vagy mailben: lukacs_szilvia@hotmail.com
Eladó egy teljesen szétszedett, fémre csiszolt, Opel Manta B. Az alkatrészek ( hiánytalanul )dobozolva vannak. Az autónak Ascona eleje van. A kocsihoz rengeteg plusz alkatrész van ( sárga Koni gátlók, 4 és 5 sebességes váltó, 2.0-ás és 2.2-es motor stb. )
Tom.
És ez az állapotfelmérés miből áll?
Mit nézel rajta?Mennyire lehet átalakítva egy manta hogy az még elfogadható legyen?
Például az enyémben Nissan ülések vannak és egyedi kipuffogó.Az még elmegy?Mert ha minden klappol akkor jövőre viszem hozzád:)))
Apám...Ha egyszer lenne annyi pénzem...
A mantámat Kompresszorosra csinálnám.Dupla Solex karbival,no és persze Nitróbefecskendezővel:)))
Na jó ez csak álom volt:))))))))))))
Ja Elfelejtettem 300as tengely 20e-ért ?
Szelep Emelés: 12.52mm/12.47mm
Tengely emelése: 8.22mm
Szelep Idő: 103 fok
Szerintem elég korrekt... és pont az én mantámba... Mitgondolsz TOM ????
Sziasztok !!!!!!
Silverman
Üdv Mindenkinek ISmét !!!!
:-)))) Kész Az Autóm...:-)))
TOM, Én multkor 100-200e között láttam..
Figyu TOM.. Megint zaklatnálak kicsit...
Szerinted a 2.0 ás hengerfejbe bele tudok tenni 42/47 -e Inlet Szelepeket, mart szelepfészkekbe ??? Mégis megpróbálnám ha elvileg belemegy.. A 2.2-esé 41/46 NEM ?
ÉS Egy Weber Injectort Flehet Tenni "CIH Twin DCOE Inlet Manifold" (Azt hiszem mi szívósornak mondjuk..) -el??
Most Elvileg 18e körül van....Megéri Szerinted ?
NA Halihó !!
Silverman
Valószínüleg jó lesz. Engem az érdekel, hogy honnan akarsz szert tenni weber injectorra? Legutóbbi ára 2500 EUR, ami kb. 600.000 HUF. Ha van valami olcsó forrásod, akkor engem is érdekel a dolog.
Majd ha egyszer tengernyi sok időm lesz, akkor majd elkezdek fényképezgetni meg képeket felrakni, de az nem holnap lesz :)))
Ha a kedvezményes veterán kötelezőre gondolsz, akkor az úgy néz ki, hogy :
25 évét betöltött Opelra, nálam köthető. Kell hozzá egy állapotfelmérés, amit én csinálok és hoznod kell 3 db fényképet az autóról (elöl, oldalt, hátul).
A 12.000 Ft az nem biztos, mert ez is cm3 függő, de a max. sem sokkal több.
Üdv Mindenkinek Ismét !!!!
Hmmmmm Mi Ez A NAGY "Csend...".. Na vajon merre járnak az emberek... :)
Hahhooo van erre valaki ?? :-)))))
Na jó.. Jóéjt Mindenkinek !!!! Halihooo !!!
Silverman
TOM !!! Egy két cumó már megvan de a lényeg még nincs... Van otthon 3 2.0ás blokk... DE 1.9 még beszerzésen van... MEg az Injektor... Tengelyt meg Tüzi igért nekem egyet... A Hengerfej már megvan.. most azzal szöszmötölök... :-)))
2.4-es cumót meg Jns igért nekem... a múlt héten...:-))) Remélem azért előbb utóbb összeáll...(Inkább előbb...) Szerinted Jó lessz ??
vagy érdemes még valamit csinálni vele ???
Sziasztok Mantatestvérek !! :-))))
Na Végre ma kész lessz az autóm... :-))))))
Bennt voltam Pesten a múlthéten és már megint leszakadt a kipuffogó egy *** gödör vagy mi a fene miatt... Meg a fékeket is megcsináltam :-))))
Holnap Végre Mehetek Vele Esztergomba..:-))))
Blacky, végülis megtartod az autót ????
Silverman
Dannert.
Yooooo:)Neked milyen Mantád van?Van róla kép?
Egy ideje gyűjtöm a netről a Manta képeket és azért érdekelne kinek milyen van itt a fórumban is. TOM:neked biztos sok itteni mantának a képe megvan,egyszer feltehetnéd ide őket így szépen összeszedve,névvel miegymás.....na?:)
Hátha más/még nem Mantások/is kedvet kapnak a vásárláshoz és a klubbtagsághoz.
Ja és ha gondolod akkor elmondhatnád,hogy hogyan is van ez az egy évre 12000 HUF.KÉÉÉÉÉRLEK:)))))
SZVSZ csak akkor érdemes lepukkant autót venni, ha te magad vagy haverral javítjátok (0 Ft az órabér), de sajna még így is több pénzt fogsz rákölteni, mintha egy szép állapotút vettél volna.
Külföldről nem hiszem, hogy behozhatod, max. alkatrésznek:( Nem is az a baj, hogy öreg, hanem hogy ilyen-olyan emissziós, hang... értékekenek nem felel meg. Szerintem a behozatallal akkor próbálkozz, ha MO. is EU-s lesz. Akkor elméletileg 0 lesz a vám, ha ki nem találnak valamit.
Azt is megcsináltatod, ha veszel egy lepukkantat, és mellé hozol be egy Mantát alkatrésznek. VSZ szépen összelehetne rakni belőle egy szépet.
Nekem még nincs MANTÁM, egy darabig sajnos nem is lesz mert szponzorokat nem találtam rá és nem sikerült még annyit összegyűjtenem, hogy vegyek egyet.
A kérdésem a következő: Hogy érdemes venni? Lepukkanva olcsón és azt felújítani... ami persze azt takarja, hogy a motor kifogástalan vagy tipp-topp állapotban?
A külföldi behozatallal mi a helyzet? Engedik, hogy egy ilyen "öreg" autót behozzon valaki?
És kb. mennyi lehet a vám stb...
Egyesek nagyon leakarnak beszélni a MANTÁról, de nem tudnak! :) Ez a cél, hogy alattam lehessen még az idén! :)
Sziasztok Ismét !! :-)))))
Értem TOM Köszi... Nekem Most Egy sima Injektor van rajta... De Egy Weber Injektor Mellé gondoltam egy 2.4-esre a 300as tengelyt...Szerintem annak úgy jónak kell lennie fix tőkékkel nem ? És a 41/45 ös szelepekkel, rugókkal raknám össze 2.0ás gyalult polirozott krómozott hengerfejjel az 1.9es fúrt motorra,4es kromozott sportleömlővel...Szerinted jó lessz ???
Lessz benne elég ló ???
NA Jók LEgyetek !!! Most MEgyek..
Sziasztok !!!
Silverman
Tom,Dannert:
Ha ez igaz akkor jövőre én is tudok ilyen biztosítást kötni,az én kicsikém nincs sehogyan sem átalakítva 100% pure Manta:)A Manta klubba a belépésemet pedig még majd megbeszéljük....Egy évre 12000 HUF?????Ez elképesztő.Hogyan lehetséges ez?Na mindegy úgyis leírjátok ha akarjátok:)))
Ha ez bejönne akkor viszont biztosan nem válnék meg a Mantától.
Szóval, a vezérműtengely kiválasztásában legfőképpen az játszik szerepet, hogy milyen karakterű motort szeretnél és, hogy az egyéb berendezések milyenek az autóban.
Pl.: injectorhoz a legideálisabb megoldás a 296-os vagy a 300-as tengely. Nincs értelme nagyobbat tenni bele, mert csak rosszabb lesz az összhatás. Ha mondjuk weber (delorto, solex) kerül rá, akkor ehhez már lehet nagyobb tengelyt rakni, ehhez pedig a különböző segédcuccokat.
A C.I.H. motor paramétereit megnézve látható, hogy nem az a fajta konstrukció amit tízezres fordulatra terveztek. Nem is tesz jót neki. Nem is bírja ki sokáig.
Természetesen készültek nagyon erős, nagyon pörgős Manták is versenyre, de egyvalamit szinte mindenki figyelmen kívül hagy:
Amikor állsz a pálya mellett és látod elmenni egyik vagy másik rally autót és látod rajta, hogy hú ez, hogy megy, akkor jusson eszedbe, hogy neki csak a prologtól a leintésig kell működni. (max 2,5 nap), a díjkiosztó után már tréleren megy haza. Te viszont valószínüleg kicsit tovább szeretnéd használni két generál között.
Egyszóval, okosan és körültekintőn átépített autókkal nagyon sokáig és nagyon élvezetesen lehet autózni. Világrekordokat meg ebben a kategóriában ne várjon senki.
Hírek
