Keresés

Szaporodott ez a képtár

Meg ez is

Köszönöm szépen, ezzel is sokat segítettél! :-)

A Háromkötetesből számomra az derül ki, hogy amikor megalakult a BKV (1968. január 1.), nem nagyon törődtek ezekkel a részletes adatokkal, önálló FVV és BHÉV (MÁV-BEV) korszakból nagyon szép adatok vannak.

íÓriási.

Akkor most elmagyarázom, hogy hogyan lehet értelmezni:

Egy-egy betűcsoport után található hármas számcsoport, majd egy egyedülálló szám. Ez jelzi a típust. A következő háromjegyű számok a kocsi egyedi számát jelölik. Úgy is fogalmazhatnék, hogy a betűcsoport után a pályaszám 5,6,7 és 8. száma, majd egymás után a kocsik 9,10,11. számai.

Pl:  Ekl 516 0 000, 001, 002, 003, 004, 150, 155, 156, 159, 160, 161

Olyan listám nincs, ami a régi és az új számozásokat összevetné. Olyan ismeretlen időpontban készült BHÉV teherkocsilistáim vannak, amelyeken a 11 jegyű számok egy része szerepel. Például így:

(kiváncsi vagyok, hogy a ziondex hogyan fogja összezagyválni)

A BHÉV teherkocsijainak ismeretlen időpontból származó listája

El 510 0 000, 004Ekl 516 0 000, 001, 002, 003, 004, 150, 155, 156, 159, 160, 161Ekl 516 1 050Eklo 517 0 001, 006, 007, 052, 054, 060, 061, 100Eklo 517 2 002, 003, 004, 005, 011, 013, 016, 017, 055Elm 521 0 020, 021, 100, 150, 151Elm 521 1 020, 100, 101, 150, 151Eklmo 539 5 676, 751, 890 Gghk 117 0 000, 001Ggklm 119 1 000, 100, 104Ggklm 119 7 000, 001Gblrs 156 8 000, 002 Hfgk 209 0 002, 003, 004, 005Hbcgrs 213 5 000, 004Hbcrs 213 6 000, 001Hfghkrs 219 7 000, 002, 004, 026Hfkqrs 219 0 000 Kklmm   326 0 000, 002, 100, 121Kklmm   326 2 050, 051Kklmm   327 1 050Klm     313 0 050, 062, 063, 069Klmo    314 5 200, 203, 350, 359Klmmo   317 0 000, 001, 020, 040, 043, 150, 153, 155, 156, 181Klmmo   317 1 050, 099, 151, 160 Klmmo   317 2 000, 001, 003, 005, 013Ks      330 0 000, 009Ks      330 1 000, 004 Rkmp    384 6 050Rklmm   388 6 000, 001, 002, 003, 004, 005, 006Rkmmp   389 9 050 Uhk     700 0 000, 100Uh      700 1 000Uh      700 3 000, 100, 102Uh      700 4 000, 001, 002, 003, 004, 005, 010, 100Uah     725 0 200, 201

Hejj, de jó, hogy idetaláltam! :-))

Van egy kacifántos kérdésem, hátha itt meg tudja válaszolni valaki:

A "Háromkötetes" ( A fővárosi tömegközlekedés másfél évszázada c. monográfia) csodálatos BHÉV teherkocsibeszerzési és -átszámozási, átalakítási lista - 1968-ig. Arról semmit nem ír, hogy a régi HÉV-teherkocsik milyen 12 jegyű számokat kaptak.

Tudna esetleg valaki segíteni ebben?

Kösszz... :-)

A 2002-es Vasúthistória évkönyvben megjelent Lovász György-Szécsey István: Fejezetek a hazai teherkocsigyártás 1945 és 1960 között c. cikkböl vagyok ilyen okos:

1948-49-ben a Győri Vagongyár szállított az NS részére 240 db.-t. Nekem feltűnt, hogy gőzfűtési vezeték is volt rajtuk. A 100 km/h-s sebesség is arra utal, hogy személyszállító vonatba is széndékozták használni őket.

A Nyugatiban a lebontott raktárak mellett áldogálnak.

Szasztok!

Én is úgy emlékszem, hogy Heks kocsik védőkocsiként voltak besorolva a tehervonatokban az utóbbi években, de állatot nem szállítottak már ekkor. Nem tudom, lehet hogy üzemel még belőle pár darab, ha tudod, tedd légyszi fel a képet.

Kiskoromban a 100-as vonalon még sokszor lehetett Szili vontatta Heks kocsikból álló vonatot látni, más típusból nem is állt a szerelvény.  

Tiszteletem!

A gondolataimban olvas valaki. Az járt az eszemben, hogy kéne egy teherkocsi topic is, és tessék erre délutánra itt is van!

Jut eszembe. Heks ("malacszállító") kocsit látott vki mostanában, mert én már vagy 4 éve nem.