Üdvözlöm az idelátogatót! Ezen a fórumon szeretném azon motorokat bemutatni, melyeket egy helyre fixen letelepítve használtak elődeink. Azért hoztam létre ezt a topikot, hogy kötetlenül beszélgessünk mindazokkal akiket ez a téma érdekel vagy netán gyűjtéssel s restaurálással kívánnak foglalkozni.
Azért tettem idéző jelbe a minden gépet ,mert ha komolyan vennénk a dolgot ,akkor egy hónapos szabadságra kellene menni a látogató,névnap köszöntő tisztelt látogató,gép ünnepet tartó ,közös barátoknak! :-))))))
Nem nagyon szeretnék, hogy maradjon, bár felőlem maradhatna. A kémény mögött, egy kb. 1,5 cm-es lyuk van, ott telepedtek bele. Úgy tudom, ott a hűtővíz van a henger felett.
Láttam a hirdetésed, szerelőt keresel a jófogáson, felhívtam a számot, egy hölgy vette föl , tán a feleséged, de csak utána néztem meg jobban, hogy az ország másik felén vagy.
Szép gép. Kár, hogy nincs legalább átforgatható állapotban tartva. Tulajdonképpen komplett. Egy felújítást követően talán működtethető is lenne. Semmiképpen nem ócskavas, ez most is egy műszaki szobor. Jó lenne neki gazdát találni. Sajnos az a tapasztalatom, hogy az ilyen típusú megkeresések arról szólnak, mennyit lehet értük leakasztani a gyűjtőktől. Végül mi magunk tornázzuk fel az árakat, a tanácsainkkal. Pedig aki áldozna a működő képessé tételére, az megérdemelné, hogy normális áron vegye meg.
Az le van írva a Flickr oldalamon, a nickem a nevem, helyben fordítva. Nem vagyok gyűjtő, a gépnek 50%-ban tulajdonosa lettem, de értékét nem ismerem. Pár gyűjtőt az utóbbi időben érdekelt a gép, de nem törték össze magukat, hogy megnézzék, ezért is érdekel, hogy értékes régiség valamilyen szinten, vagy csak ócskavas.
Az alábbi linkelt képeken látható 750-es sorszámú HSCS MERG stabilmotornak van értéke, érdemes vele foglalkozni?
A gáztisztító és a tető a gép felett replika, a kazán és a gép eredeti. Átfordítani a dugattyút jópár éve nem lehet. A gép szerelhető, pár éve egy belefagyott méhraj után maradt lépesmézet kiszedtek belőle.
Lassan de bizonytalanul összeáll a második MIA D, ahogy méregettem alacsonyabb a dugattyúkamrája mint a régebben hozzám került dugattyúké. Kíváncsi leszek hogyan indul, lesz-e különbség a másikhoz viszonyítva. Megvan mindene eredetiben, és úgyis hagyom, kivéve a szíjtárcsát. Úgy a akartam fölrakni az ékszíjtárcsát, hogy érintetlen maradjon a lapos, de már előttem valaki fölhegesztette, a másiké pedig el van faragva, ezért nem kell rá vigyázni majd lesz eredeti előbb utóbb. Pár kép.
Üdv boldog új évet mindenkinek! Kérdésem lenne hátha tud valaki segíteni JAP 2A kis stabilmotorokat mettől meddig gyártották? Az enyém gyártási évét próbálom kideríteni. A neten találtam is egy táblázatot ami szerint vagy 1939 vagy 1949 mert G betűs a motorszám. De nem tudom mettől gyártották elvileg 1965 a vége de a kezdetét nem tudom értelemszerűen ha 40-előtt nem gyártották akkor nem lehet 39-es.
