Keresés

Sziasztok!

Segítséget kérnék...

Nyáron 25-27 fok felett üzemi hőmérsékleten gyakran előfordult, hogy hiába tekert az önindító, a motor nem indult be csak 5.-6. próbálkozásra. Vége lett a melegnek és eltűnt a probléma. Lassan közeledik a tavasz és a tavaly történtek miatt ismét várható az esemény. Jó lenne megelőzni, én az indító trafóra gyanakszom...

Esetleg van valakinek hasonló tapasztalata vagy tudja mi lehet a probléma?

Előre is köszönöm ha tud valaki segíteni.

futó felületbe nincs drót :) de igen ha túl sok szál szakadt az kuka

oldalfalat nem javítanak, de ha a határon van már azt se.

A legtöbb gumigyártó már a javító gombát sem ajánlja, mint gumi javítást, amennyiben a drót rész is sérűlt. Megvan, max mekkora a lyuk mérete és ha nem ért drótot, akkor mehet a gomba. A kukac az csak vészmegoldás, de semmiképpen sem végleges.

egyébként engem nem az érdekel kevesebbet vagy többet fizetek, csinálja meg rendesen nincs kedvem egy kukaccal javított gumival 140-el a pályán elszállni

nekünk egy országos hálózat helyi műhelyébe kel menni gumizni. Nyár ügyfél senki, szerelők malmoznak a sarokba. Kolléga bement egy WV Transit defekttel. Most nem érünk rá gyere holnapután.

Szerencséjük, hogy nem én voltam .....

Ne is mond,azok a gumisok nagyon gázok lettek,látszik mennyire nem akarnak dolgozni,volt olyan hogy azt mondták a csajszinak ezt a javitást nem tudod megfizetni,majdnem belerugtam az ürgébe. Tényleg egyre kevesebben javitanak kukaccal, a gumis haver azt mondta azért mert ha leveszi a kereket,belülröl foltozza majd  centiroz többet kérhet a munkáért

Mindenki durrdefektnek hívja, pedig az durch defekt, ami németről magyarra fordítva átszakadást jelent.

Ez a régi, tömlős gumikra jellemző jelenség, a belső hirtelen robbanásszerűen átszkad.

ja egyébként rendes gumis ma már nem használja a kukacot, de tény útszélén jobb megoldás mint állni és trélert várni

és van ilyen defekt sajna még a mai gumikon is, kollégám mire észrevette, hogy defektes a CX5 pályán már el is gyalogolta a gumit, épphogy felnin le tudott gurulni egy lehajtón mert szerencsére pont ott volt

a pukkanásnál a durr defekt/felhasadt gumira gondoltam

amit kukaccal javítani lehet azzal hazajövök Zalaegerszegről 100Km-ként utána fújva, ja nem is Pinga Pesten intéz gumist vasárnap délután :)

Vannak ezek a kukacok, sok gumis is ezt használja, kisebb lyukaknál. Kb. 3eft egy készlet van benne 5-6 javító kukac tíz perc alatt kész, csak fel kell fújni. pl. ez:https://www.bardiauto.hu/webshop/magazin/-FE6037.000.05

nálunk volt aki purhabot fujt a gumiba.....

:-)

na azzal egy pukkanásnál nem sokra mész, na meg a gumi is kuka utána mert nem lesz gumis aki elvállalja

3 éves J astrán a kettöstömegü halt meg 70 ezer km nél,szoltak a tulajnak gyorsan kössön rá kiegészitö garit,rá két honapra cserélték a lendkereket

Van hozzá spray :)

egy mai verdával meg elég egy defekt is, mert 90%-ba még mankó kerék sincs nemhogy pótkerék.

A qashqaira 3 év +2 év megvásárolható garancia van.

Megveszem a +2 évet is.

Ez bejött a Xsarámon is mikor az alap garancia letelte után egy hónapon belül cserélni kellett a teljes bajuszkapcsoló blokkot, a Meganenál meg a klímakompresszort.

Az a baj ha megpusztul az öreg auto és javitani kell az egy vagyon külföldön mert az alkatrészt és a szerelést ki kell fizetni, a hazaszállitást sem fizetik ki teljesen hanem csak egy részét,dél szerbiábol, makedoniábol hazahozatni már több mint az auto értéke még ugy is hogy valamennyit belefizet a biztosito. Igen uj garanciális auto kell,meghosszabbitva a garanciát ameddig csak lehet mert ugy kijön ingyen minden meghibásodás és szállitás.

Miskolcról elindultunk Hajdúnánásra, T.újvárosba elfosta magát a vízpumpa a ezerketőn, megálltam az autós bolt előtt besétáltam vettem egy pumpát aztán kértem egy kanna vizet is mert zárás előtt voltak, megcsináltam és mentünk tovább. Amikor nyugati autóm lett a szerszámost se raktam bele, minek.

az semmit nem ér, mert ha 1M-ból te vagy az egy az sok ha a maradék 999.999 kit érdekel

Nekem a CIB Gold bankkártyámhoz egy jó erős utazási biztosítás, és assistance is jár, a kocsi korától fükketlenül

Drága, hogy ilyen kártyám van, de ezek bőven drágábbak lennének ha külön venném meg.

17-18 éves kocsira nem kötnek

Régen elég volt a kocsiba berakni egy elosztot egy tápszivattyut  egy ékszijat tartalékba és irány a világ,most semmit nem kell vinni mert minek ugyis a tréleres oldja meg a hazautat,képtelenség uton szerelni

én mindig kötök utasbiztositást,és ahhoz asszisztencia is kérhető...

ezeket megkapod ott is,

a defektes kerékért odajöttek házhoz,elvitték,és délután hozták vissza,

 online bejelentés volt,csak az alvázszámot fotozták le,annyi volt a fizetés..

De uj auto garanciával és teljeskörü asszintenciával,visznek másikat,szállást adnak megjavitják a kocsit mindez ingyen

Szia!

Az enyém 18 éves de még bízok  benne hogy elvisz és hazahoz 

Albániából.

Igaz, de az én munkám legnagyobb része a kockázatelemzés.  :-)

"de az idén már nyugodtabban indulok."

meséljünk az "új autóval lerohadok" cimű történeteket?

:-))

inkább köszönd meg hogy CSAK 5000-el emelték...

:-))

Valahogy én sem bizok ebben a 17 éves kütyüben,lehet itthon elmegyek 20 ezret gond nélkül de mi van ha épp az ezer km alatt adja meg magát. Nem akarok uj turbot uj üzaszivattyut porlasztokat venni,megy ameddig megy aztán kuka,kiszolgált nálam szépen nincs panasz