A topic célja a BMW motorkerékpárok tulajainak és azoknak a szimpatizánsokanak az összefogása, akik szeretik ezt a motormárkát.
Szinte hihetetlen, hogy nincs ilyen Topic még!
Bocs, nem néztem a fórumot mostanság, de tcaoe megválaszolta, valóban az 1150adv a tank alatt össze van kötve a egy plusz csővel.
Ez a fotód honnan van amúgy? Nézem a bmwalkatresz24-en, mert ezt az átmenő csövet és a gyári csatiját is cserélném, de nem vagyok biztos h a képek alapján, hogy mi lehet az ami nekem kell.
Van a 8x13 benzincső aminek métere 24e ft
van még a tank alján, meg szűrőnél is ilyen 8x13-as:
De ha minden igaz akkor ez a kisebb átmérőjű cső meg a gyorscsatija ezen a képen, csak elég fura mérettel van rajzolva:
Csütörtökön hoztam el a motort utánfutóval, de sajnos még pár hétig nem tudom használni eü okok miatt. Az persze nem fordulhatott elő, hogy nem próbálom ki, amikor átvettem (ott bontották ki a dobozt), de részletesebb beszámolót 2x200 méter után még nem írnék :)
Szia! Kelemen János volt olyan rendes hogy soron kivül ránézett. A kipuffban lévő szelep mozgatómotorja dobta a hibakódot, de nincs baja egyébként. Szóval kinullázta és mehet a húsvéti túra. Köszönöm ismét a felajánlást!
Nekem megfelel , a GT gyárijánál , sokkal hangosabb . De elég ritkán használom . Az enyémhez , adtak relét , és azt a gyári duda csatlakozójáról kapcsolja .
Szia, Gödön lakom. Köszönöm a lehetőséget előre is. Reggel felhivom a Wallist, hátha legalább annyi szabad kapacitásuk van hogy a hibakódot kiolvassák. Ha esetleg nem járok sikerrel akkor jelentkeznék majd.
Sziasztok, segitséget kérnék. Majd két hete vásároltam egy használt GS 1250-est, 2022 május óta összesen 2300 km volt benne, szóval elég sokat állt. Március 15-én mentem vele 270 km-t, ma úgy 130-at. Mikor hazaértem leállitottam a motort amig a kaput kinyitottam, de amikor újra beinditottam felugrott a sárga check engine üzenet. Természetesen reggel hivom a szervizt, de mivel csütörtökön mennék egy négynapos külföldi túrára nem lenne baj ha valaki már látott volna ilyet és tudna valami megnyugtatót mondani :) köszönöm!
Tudom, hogy tele van R 1150 R-el a piac, ami szinte ugyanaz, de mégse, mert szerintem ennek van jobb motorja. Persze 2 személlyel más lenne a helyzet, de arra nem ezt szokták venni. Boxer belépőnek szerintem kiváló!
Találtam egy visszahívást a bringámra. 2014. R1200 GSA. 3373900400. Tud valaki erről valamit? Én nem találok róla semmi infót. Ha igaz, sokakat érinthet.
Nem tudom már melyik a teszten a második, nincs időm megnézni. A Sound bomb mini van a GS-emen, az ami egyel nagyobb, mint a gyári. Az kb. Úgy szólhat, mint az előző RT-den. Van a polcomon a nagy, már légkürtösből, az a Sound bomb compact. Az nem fért el a GS-en, most várja a motort, amibe jó :-) Ez olyat szól, hogy ihajj. Ugyanekkorát szól a két darabból àlló split, aminél annyi a különbség, hogy külön van a kompresszor, hogy könnyebben el lehessen helyezni.
Rá vagyok valamiért gerjedve a dudákra (nyugodtan lehet félreértelmezni :-) ), de az igazság az, hogy két év alatt, mióta beépítettem, talán még nem is használtam :-)
Én valami ilyesmit raktam a GT-re . Olcsó , és elég hangos . Eleve 2db kürt , kétszólamú , az egy darab tölcsér nélkülinél klasszisokkal jobb . Amire kell , tökéletes .
Arra, hogy odaviszed a motort, megcsinálják rajta a visszahívás tárgyát képező munkát, beírják a szervízfüzetbe, kapsz róla papírt, majd elhozod a gépet. Fizetni nem kell.
Barátom tavalyősszel vett egy 2008-as RT-t, ő is meglátta, hogy van két érvényes visszahívás az alvázszám alapján. Felhívta a szervízt (Wallis, Hungária körút), kapott időpontot, odavitte, amikor szóltak, hogy kész, elhozta. Közben jelezték, hogy a hátsó féktárcsa határon van, megkérdezték, hogy cseréljék-e, elmondták mennyibe kerülne - tehát nem csak a visszahívás tárgyában érintett dolgokkal foglalkoztak, hanem "ránéztek a motorra".
A visszahívás miatt nem kellett fizetnie, a fékért is annyit perkált, amennyit a telefonban mondtak neki.
Most , épp , sok válogatni valóm nincsen , ezért ma Szlovákiába mentem a robival . Szűk 400 km-t És nem volt ez sem rossz . Még pályázás is volt benne :) Mondjuk Stockholmba nem indulnák neki , de Lednicére még lehet hogy igen...
Látod ezért nem szoktam motorral menni Pestre :) és szerintem Te pedig nem robogóval jársz nyaralni vagy kirándulni a hegyekbe... (A Budai hegyeket nem sorolnám ide)
Tegnap voltam a robogánnyal Pesten ( Budán... ) , és azt tapasztaltam , hogy kúrva jól el lehet férni mindenhol , ahol te rakhatsz akármekkora dobozt , vagy akár le is veheted őket , az a nagy Ló soha nem fog elférni :) Ott az ülés alatt egy igen nagy csomagtartó , meg ott a hátsó doboz , szinte , mindent is bele lehet rakni :) Az egész járgány , könnyű mint egy bicikli , és simán legyorsulja az autók többségét...
Ha minden jól megy , a jövő hónapban előszedem a K16-ost , de megkockáztatom a kijelentést , hogy jobban szeretek menni evvel a "zsebrakétával" , mint előtte bármelyik nagy motorommal . :)))
A Givi legújabb dobozát ki lehet billenteni oldalra kb 10 centit és akkor gond nélkül nyitható...Tehát létezik arra is megoldás.
Szélesség: még nem tudom pontosan, mert a tartót csak március végén szállítják... és ugye amotor is csak csütörtökön kerül haza. Ha lemértem megírom... De ezért nem a legnagyobb dobozt vettem meg én sem, mert nem árt, ha elférek a sorok között.
Tavalyi év tanulsága: augusztusban többet nem megyünk Olaszországba... rengeteg autó, dugó a hegyekben is, a Dolomitokban mindenhol autó állt az utak szélén is. Szóval mentünk eleget a sorok közt.
Úgy látom az oldaldoboz nem a tetején nyílik, így nem gond a széles felső doboz.
A hagyományos alu rendszereknél azért van kisebb felső doboz, mert nem nyitható fel a fedél, illetve a táska sem fér el az oldaldoboz tetején. Az összehúzott Sw tartóm miatt határeset az oldaldobozok felnyitása, szerencsére az Sw oldaldobozok teteje mindkét oldalon kiakasztható, így nem kell felfelé nyitni. Amúgy nemcsak a szimmetrikus elhelyezés volt nekem szempont, ha már faragtam a tartón, hanem a lehető legkisebb szélesség is. Nyáron gyakran van dugó, a forgalmasabb turistás helyeken, és ilyenkor jól jön a keskeny rendszer, ha jól emlékszem 96 cm az enyém.
