Tudok egy Skoda Felicia cabriót, keménytetővel eladót!
Felújításra szorul szegénykém, de mindene megvan!
1960-as ha jól tudom, 3 éve van leállítva a kert végében!
Olyan 250e-t akarnak érte kéni!
Nekem se keretem se energiám nincsen rá sajnos, hogy feltámasszam szegényt, de ha itt a fórumba valaki tud olyan embert aki lát benne fantáziát akkor annak küldök képeket és a telefonszámot ahol érdeklődni lehet!
A Balaton északi partjától nem messze van az autó ahol meg lehet nézni!
Segítsetek új gazdát találni ennek az autónak!!!
Ne engedjük, hogy a múlt egy ilyen szép darabja az enyészeté legyen!
Az emilcimed nem publikus, ezért ezúton próbállak elérni. Igéretemhez hiven jelentkezem, az autó ugyan nem kapta meg a veterán vizsgát, de fotózni biztosan jó lesz. Emilcimem sariatti@hotmail.com
Üdv mindenkinek! Látom itt nem igazán mennek a motorok,de hátha. PANNÓNIA alkatrészeket keresek,főleg TLT-hez. Ha valakinek van,ne kíméljen.Itt a mailom:balint_tlt@citromail.hu Üdv:Bálint
VENNÉK elektromágneses benzincsapot trabihoz (vagy valami motorhoz valót). 12V-os lenne a jobb, de lehet 6V-os is, lényeg, hogy ne kelljen nyitogatni-csukogatni.
Az a MAN híd egy Europa-achse, nem fejlesztési próbálkozás volt, a Rába nem adott futómüvet Csepelnek, bizonyos piacvédelmi okból...Mindenesetre érdekes, hol lehet ezeket megnézni a természetben? Esetleg mélben megbeszélhetjük.
Malwin,bocs hogy csak most válaszolok,de csak ritkán jutok erre.A két autót a gyárban vásároltam amikor megszűnt.Az egyik egy csupasz sasszé,5 méteres alvázzal,a másikra mi tettünk egy 4,2méteres 3oldalra billenő platót.Kb 40ezer km-t futott összesen.A hátsó híd M.A.N.(tehát nem üvölt mint a Rába) ez egy akkori fejlesztési próbálkozásnak köszönhető.Üdv,P.
Tavaly nyaron allt egy ilyen az Arpad hid budai hidfojenel, az also rakparton. Nem ez volt az? Meg egyet lattam bp-en, de azokra nagy viragok voltak festve, amolyan hippi-stilusban. Valami reklam auto volt. Koszi a felajanlast es feltetlen szoljal, ha kesz van a gep! Testkozelbol meg nem sikerult megnezni egyet sem. Egyebkent Solymaron van egy csoros tranyo tuzolto meg hadirendben.
A járgány az egyik barátomé, most készül fel a veterán vizsgára, ha elkészültünk, irok, és lehet fotózni. Egyébként tűzoltó autó volt, még a létra és a sziréna is rajta van, a távolság mérője olyan 10000 körül van. Gyönyörű darab.
Nalunk talan azert nincs meg fenn kep, mert nem sikerult meg egyet se lencsevegre kapni! ;-) Nem lenne rossz egyet megnezni kozelebbrol. Korbe fotoznam es akkor mar lenne is kep a taunus.hu-n is. :-) Nameg nem lenne rossz egy kis tipus bovites sem az oldalon!
Van egy felesleges Skoda S100L 1973-as forgalomból ideiglenesen kivont gkcsim. A család nem engedi, hogy tovább álljon az udvaron. Indítható, motor még nem volt megbontva, garantáltan 98000km-t futott. két éve áll az udvaron, le kell mosni, kasztni nincs szétesve, futómű is jó. Kuplungot 3 éve teljesen felújítattam, de elfolyt a kuplungolaj, nem emel ki, fel kell tölteni. Az utastér szép állapotú. Hiánytalan az egész, gyári régi dísztárcsák is rajt vannak stb stb. (természetesen vontatható, világítás, index is teljesen jól működik, fék jó)
Szóval a lényeg, két héten belül el kell innét vinni, 20.000 ft-ot adnak a méhtelepen, annyiért szívesebben adnám olyannak, aki hasznát veszi.
Felajánlanék megvételre 2db Csepel 750-es Rába motoros tgk-t. valamint 2 db Opel Kapitän PL, 1960-as évjáratú restaurálni való szgkt, PAV 40-es Jawa utánfutót,néhány Diplomatot,Admiralt,stb-t.Idő,hely hiány miatt.
Annyit biztos, meg még akadt egy vadiuj diagonál wartburgra plusz a felni, még a szöszök is rajta vannak. Szerintem még oton nem volt. A párja meg foltokban csontig kopott, az csak virágágyásnak jó, igy az legyen mondjuk 200ft:)), plusz az uj meg nemtom...megoldjuk okosba, ahogy szokták mondani...
És továbbra is gazdit keres 6 db pupos felni ,a nagyobbik fajtábol,meg gumi is van rajt, szintén virágágyás kategoria....
Közélet
