Ha egy Renault szervizben kiolvastatom a hibakód tárolót, akkor az tutira megmondja hol a gond? Javítom amit ír, vagy cserélem és utánna kész? Ilyen egyszerű lenne?
Pl. ha a nyomás szelep rossz, az a hibakód hogy nyomás szabályzó hiba - cseréld ki? Vagy ha relé nem ad át, akkor azt írja relé hiba?
Kaphatnék egy linket vagy a típust hogy melyik ez az ODB? Már ha olvassa amit kell, és törölni is lehet vele. Egy Foxwell NT 301-est nézegetek, de nem egyértelmű hogy mit tudnak ezek.
Amúgy sokat szoptam én is a klímával.Azt a nyomás szelepet cseréltem vagy 4szer.Jó volt aztán meg nem...Végül szétbeleztem az összes elérhető csatit(mind makulátlan tiszta volt)az után jött a bizti doboz(vagy mi is az)és ott az egyik relé(feltehetőleg a hunyó) forrasztása gyanús volt a nyákon.Újra forrasztottam és láss csodát ,azóta megszüntek a problémák.Francia kocsi,gyenge alultervezett vezetékek és miegymás.
Szeretem ezt a kocsit de tény hogy (jobbára motorok voltak javításra a kezeim között)szal tény hogy a Japán és az Olasz-Francia között mind szerelhetőségben,mind megoldásokban óriási difi van a Japcsi javára.
Meg kell szokni.Kis pénzért ilyet lehet venni.Oda kell figyelni rá mert kényes.
Én pld vettem egy OBD olvasót(valami 3-4 ezer volt)és a telóra letöltöttem a progit hozzá.Itthon tudom csekkolni a problémákat,kiütni a hibákat stb.Az árát már vissza is hozta néhányszor(szaki 5ezerért olvas)..mert ugye rönó ez,kell az ilyesmi a kényelemhez:))
Ha hibás volt(tehát tárolt hiba van az agyban)akkor először attól kell megszabadulnod!Az után fog működni(ha egyébként rendben van minden a rendszerben).
Kérdeznék megint. Scenic 2 2006 Hogyan tesztelhetem le egyszerűen a légkondi nyomás kapcsolóját és a külső ventillátort? A helyzet az hogy gáznyomás van, fel van töltve. AC gomb be, kis lámpa világít. Ventillátor egyes fokozat be (belső ventillátor mind a 4 fokozata működik ) , kompresszor kuplung nem húz be ( nincs kattanás, motor ford.szám változás ), külső ventillátor sem indul. A 10A elektromágnes kuplung biztosíték az akksi alatt van? A reléjét merre találom? A nyomáskapcsoló csatiját 20x le-fel dugtam, meg kapott kontaktus tisztítót. ugyan ezt megtettem a kompresszoron lévő csatival is. A külső ventillátornak hol a biztije?
Sziasztok! A hőmérő megmakkant! Valakinek valami ötlete? Összevissza mutat hőmérsékleteket, kedve szerint. Hol találom az érzékelőt, lehet egyáltalán kapni ilyesmit? 2006-os 1,6 benzin.
Milyen hiba olvasót érdemes a típushoz venni? Ki milyet használ? Ja és hol a csati? (Nincs könyöklő benne.)
Scenic 2.Ha a kormányt balra tartom akkor a jobb hátsó kerék felőt kopogó hangokat hallani.Egyenesben semmi,jobbra kormányozva semmi.Mi lehet ez,találkozott e valaki ilyennel?"
Köszönöm a tanácsokat(igaz nem volt:)))...megtaláltam a hibát,javítottam,szuper a kocsi ismét.
"1. A kuplung pedált kell benyomni hozzá hogy induljon az autó" ez nem így van fékkel is indul, probáld meg igy, szerintem a fékpedálkapcsolódat kell cserélni ebből adódnak részben a problémáid. Több gond lehet a kocsiddal.
"2. szabad kezes igen a kártya"
Annak nem kell olvasóban lennie az indításhoz 4 db ilyen kártyás autóm van.
"4. nem ázott be amióta nálam van elő életéröl nem tudok nyilatkozni sajnos"
Kiderül ha belenézel a láb alatti tárolóba, ha nedves akkor beázott, de ettől függetlenül érdemes a küszöbnél levenni a padlókárpit rögzítését kicsi felemelni benézni alá.
"3 év körüli lehet."
Arra már érdemes jobban odafigyelni ha nem gyári, mert bőven túl van az élete 2/3-n
"7. A tempomat nem működik meg az a jelenség van hogy ki irja hogy electronicsher defekt és nem megy a fordulatszám mérő meg a víz hőfok mutató se."
Ez is azt erősíti meg hogy egyik problémád a fékpedálkapcsoló, hiszen a tempomat működése előtt ellenőrzi a rendszert, ha valami nem működik, értelemszerűen nem engedi használni.
"A klíma nem hűt rendesen de az azért mert nincs benne gáz"
Ha nincs benne gáz nem hogy nem hűt el sem indul.
Kb ennyi, ha nálam jelentkeznének az általad leírtak én ezekkel foglalkoznék, igaz én ki is tudom olvasni az autókat.
1. A kuplung pedált kell benyomni hozzá hogy induljon az autó
2. szabad kezes igen a kártya
3.amióta nálam van azóta 2 izzó lett cserélve meg a motor térben a biztosíték táblán a 2 világításért felelős biztosíték.
Az előttem lévő nem tudom mit szerelt mert friss műszakis autó.
4. nem ázott be amióta nálam van elő életéröl nem tudok nyilatkozni sajnos
5. Nem volt szerintem.
6. 3 év körüli lehet.
7. A tempomat nem működik meg az a jelenség van hogy ki irja hogy electronicsher defekt és nem megy a fordulatszám mérő meg a víz hőfok mutató se. A klíma nem hűt rendesen de az azért mert nincs benne gáz
Nem volt motor mosva. Először úgy jó volt hogy nyomtam be nyomtam picit erősebben a kártya olvasóba a kártyát aztán most meg már az se segített neki. De amióta ezt ki írja azóta a csomag tartót se tudom ki nyitni.
Sziasztok olyan problémàm akad ma a Renault Grand Scenic II 2007 évjárattal hogy nem akart indulni nagy nehezen az ön indító rövidre lett zárva és úgy nagy nehezen el indult. Azóta mentem vele 10km-t és ki írja állandóan hogy elektronischer defekt és el megy a fordulatszám mérő meg az üzemi hőmérséklet mutató is. Ja meg a tempomat se akar be kapcsolni egyentalàn.
Ki mit mond mi lehet a hiba meg hogy mennyire lesz vészes pénzbe cseréltetni?..
A kártyát mikor be rakom a kártya olvasóba akkor nyomva kell tartani a kártyát amíg el indul az autó. De viszont mikor el indult utána ki vehetem a kártyát az ülésre nem áll le az autó.
Meg olyan kérdés a sárga háromszög közepén egy P betű piktogram az milyen hiba kód. Azóta adja ki indításnàl ezt a piktogramot amióta a kártya ezt csinálja.
Mármint ahhoz kell nyomkodni, hogy érzékelje a bedugott kártyát az autó? Valószínűleg lőjött ennek a kártyának a típushibája: van belül egy egyforintos méretű tekercs, amin keresztül az autó elektronikája kommunikál a kártyával (ez amúgy tudtommal elem nélkül is működik). Na ennek a tekercsnek a forrasztása szokott elengedni, onnantól hol jó, hol nem, meg kell forrasztani. Házilag is javítható, csak szét kell hozzá nyiszálni az ultrahanggal összehegesztett kártyát és a javítás után valahogy összeragasztani (nekem anno sikerült szépen, de már nem kapni azt a kétkomponensű ragasztót, amivel csináltam). Illetve láttam már utángyártott műanyagházat is ilyen kártyához, az is egy megoldás, talán műhelyt is találni, ahol utóbbival megcsinálják neked.
A "hivatalos" megoldás gyári új kulcs soktízezerért :/
Égéstér
