Kedves Fórumozók!
Akik ezt a topikot megnyitjátok, bizonyára mind utaztatok már ezen az átkos útszakaszon.
Szerintem ez tragédia! Ha megnézzük hol van a legtöbb halálos baleset, mely magyarországi úton, szerintem ez a toplista élmezőnyében helyezkedik el.
Sajnos! :( Ma amíg Törökszentmiklósról elértem a 4-esen az M0-át 3x ütközhettem volna kedves román vezetőtársaim jóvoltából frontálisan:( Ez KATASZTRÓFA!!!! Ez ellen tehetne a kedves kormányunk, ha már a drága benzinben ott az a huncut jövedéki adó!!!
A mai napon Monor Város Önkormányzati Hivatalában tartott sajtótájékoztatón megtudtuk, hogy az M4. út 2x2 sávos gyorsforgalmi úttá alakításának mi a várható időbeli ütemezése:
A tegnapi bejelentés nélkülöz bármiféle műszaki előkészítettséget. A sebtében bekért szolnoki wishlistet ígérte meg nagyvezér, ennél fogva ilyen "apró részletkérdések" egyelőre nem kidolgozottak.
Nagyjából helytálló cikk, némi pontosítás azért ráférne.
- A szolnoki elkerülőt nem az I. Orbán kormány idején adták át, hanem még Antall József alatt, 1992-ben.
- Hogy a szolnoki elkerülő mennyire lenne fontos vagy sem, arról annyit, hogy a jelenlegi út 2x1 sávos, a műszaki állapota (főleg a hídé) katasztrofális, rendszeresek a szakaszon a balesetek és az útjavítások, amikor Szolnok belvárosára zúdul rá a forgalom átjárhatatlanná téve minden irányban a várost. (Ezzel együtt tény, hogy Albertirsa-Üllő között is különösen indokolt lenne)
- Aki ismeri a Tisza egykori öntésterületén az utakat, az tudja milyen az igazán szar út: átadás után pár évvel már szakad le a széle. Az itteni talajnak tényleg elég gyenge a teherviselő képessége. Hogy ezt figyelembe véve mennyi az út reális ára azt én sem tudom, de a műtárgyakkal együtt (ártéri- és folyóhidak) biztos, hogy indokoltan drágább valamivel mint az országos átlag. Ezzel együtt lehet, hogy ehhez képest is durván túlárazott volt, ezt nem tudom.
A többivel egyetértek.
Viszont ha már széttúrták a környék összes natura 2000-es területét, ártereket, réteket, termőföldeket, akkor most már tessenek is befejezni. :-(
Jó kérdés. Én legutóbb így a Sibrik Miklós felüljáró építése miatti Ferihegyi gyorsforgalmi lezárásával jártam. Még péntek este is néztem a kozut.bkkinfo.hu oldalt, hogy lesz-e szombaton lezárás, de semmi info. Aztán szombat reggel megyek a gyorsforgalmi a városba, mire a kagylós kút előtt kitereltek a Gyömrőire. hazafelé este meg a Határ úti felüljárótól állt a semmit nem haladó kocsisor, mert a Vak B. útra terelték ki a gyorsforgalmit a Lehel utcánál, csak a lámpákat elfelejtették a többszörös forgalomra átállítani, így ekkor is Kőér úti sorompó felé kerültem.
Amúgy most nézem a linkelt oldalon ott van, hogy le van zárva a sorompó. De ez aktuális infó, de merre vannak az előzetes lezárásról szóló infók nem tudom én sem.
Valahol meg lett az hirdetve, hogy ma este 21 órakor lezárják a volt Steimetz szobornál (Market Central Vecsés) az Üllői út végén a vasúttal szintbeli kereszteződést?
Kusza a cikk, hiszen már tavaj teljes gőzzel folyt a munka. Így az már nem lehet kérdés hogy hozzáfognak-e. Az volt a kicseszés hogy anno az M3-as pioritást élvezett, ráadásul még Debrecent is onnon érte el az autopálya. Az M4-es mindíg mostohagyerek volt, pedig iszonyú nagy a forgalma. Rengeteg baleset történik, persze ehhez kell egy rakás idóta sofőr is. Régebben jellemzően a kamionosok szabálytalan előzései, most inkább Román furgonosok a fő veszélyforrás. Ha lehetséges inkább más utakon közlekedem.
Minek? Mit minek? Az autópályára vagy az útvonalára Nagyvárad felé gondoltál? Ez az egész 4-es baromi nagy forgalmú, ez jelenleg az országban a halálút. Nem most hanem már régen elkellett volna kezdeni a modernizálását, ha mást nem autóútként. Szolnokot igaz már régen kikerüli a 4-es, de csak 2x1 sáv. A Szent István híd is csak ennyi, gyenge az áteresztő képessége. Most Szolnokot északról fogja kerülni a pálya új hidak, és valami baromi hosszú viadukt is épül az árterek miatt illetve a környezetvédelmi okok miatt. Kisújszállástól gondolom azért nem Debrecen hanem Nanyvárad irányába tervezik, mert Debrecent már elérni az M35-ösön. Az M3-as irányából. Szerintem pont ez tett be nekünk, egyébként hamarabb lett volna a 4-es autópálya is. Nagy a forgalom, sok az idióta sofőr..
Épül az már Szolnok, és Törökszentmiklós határában is. Kisújszállást kerülő is a leendő autópálya egy része. Viszont innen, nem Debrecen, hanem Nagyvárad felé tart majd az új autópálya.
