Ugy van ahogyan irtad. A mozdonyszin még megmaradt a viztoronnyal együtt. Csak a szertár épület szünt meg létezni. Kb 6000 db téglát vittünk el belőle. Nekem kb 1400 db kellett. Abból vszinüleg tavasszal egy kicsi mozdonyszin épül a kertivasutam egyik mozdonyának. Igy valami megmarad az épületből, igaz kicsit átalakulva. A lebontott épületben több féle feliratos tégla is volt. Volt zömében Szfvári. Egy bizonyos MAN JÁNOS téglái. Voltak még a környék akkori birtokosának, a ZICHY családnak a téglái, s még néhány általam ismeretlen helyről származó. Látszott a bontáskor, hogy nem egyidőben épült az épület. Az egyik fal // a képen is látszik, hogy szélesebb mint a többi rész // egy méter széles volt. Hogy miért?? Vagy talán más célja is volt az épületnek, mint egyszerü szertár. A váraknak volt ilyen erős fala. A képeslapon tényleg látszik az előző fütőház is. Ugy tudom, az fábol volt. De majd átnézem a papirjaimat, hogy jól emlékszem-e. Még vmi:: A viztoronybol kivágták az összes vasanyagot. Csöveket, stb. A viztartályok maradtak benne. A nyáron volt róla szó, hogy azt is lebontják ősszel. De még nincs róla tudomásom, hogy tényleg igaz-e, mint arrol sem, hogy mi lesz a területtel. Marad-e igy parlagon, vagy lesz valami hasznos dolog ott, ha már eltüntették a házikót.
Segítségeteket szeretném kérni a következő ügyben. Ős-kispesti vagyok, ezért ezer szállal kötődöm Kö-Ki-hez. Tudjuk, hogy a vágányhálózatot a metró kiépítésének idején (k.b.) átépítették. Szertnék kapni olyan vágányhálózati rajzokat, amelyek még a jelenlegi előtti állapotot tükrözik. Én az 50-es, 60-as években sokat voltam ott, de fotózásról, rajzolgatásról az akkori helyzetben szó sem lehetett. Ha esetleg fotók is akadnának, annak külön örülnék.
Minden kedves Topiclakónak Kellemes Karácsonyi Ünnepeket és boldog új évet kívánok.
Pusztaszabolcs bővítése 1908-ban... Az eredeti (fekete) fűtőház mellé megépült az új (piros) mozdonyszín is. Az 1927-es képeslapon mintha mindkettő látszana. Ma már csak ez az újépítésű maradt fenn, igaz elég romos állapotban.
Sziasztok. Kérésem volna hozzátok. Ha valakinél van esetleg a pszabolcsi fth-ról régebbi fotója, szivesen megnézném én is. Főleg, ha még a forditókorong is szerepelne rajta. Annak idején olyan gyorsan s váratlanul eltüntették, hogy fotózni sem tudtam. Elkőre is köszi.
Sziasztok. Ma azaz 2007 12. 09-én megjelent pár fős társaság Pusztaszabolcson a fűtőházban eléggé alantas szándákkal. Megkezdték a szertárépület bontását. Ma a tetőt fedő hullámpala került le és a bádoglemez anyagok. Rövidesen dózerolni fogják az épületet. A jővő héten valószinüleg megsemmisül az épület. A fűtőházzal s a viztoronnyal mi lesz, az még nem ismert számomra.
Örülök, hogy a legtöbb vasútbarát pozitív élményekkel gazdagodik szentesi látogatása során. Ha jön valaki az indexről, nyugodtan szóljon nekem mailben, ha az elfoglaltságaim megengedik akkor szivesen velük tartok Szentesen, meg tudok segíteni, hogy mikor miért érdemes menni Szentesre.
Aki még nem járt a szentesi fűtőházba, annak nagyon tudom ajánlani a megtekintését! Egyszerűen lenyűgöző! (ma voltam néhány topiktársal egyébként és totálisan megváltozott a véleményem az eddig kellemesnek tűnő debreceni fűtőházról is) Ezúton köszönöm a lehetőséget valamint a segítséget! Remélem olvassa az érintett is...:)
Nekem van ilyen könyvem, de ma nem lesz időm rá, ha türelmes vagy elébb utóbb begépelem amit ott látok és akkor elküldön neked mailben. Ha szerencsém lesz le is tudom neked fotózni a képet amennyiben van az ősödről.
Eladó az alábbi könyv, ha érdekel valakit, megtalál az uzsgyiremot@freemail.hu címen. (Mivel több könyvet is hirdetek, légyszives írjátok meg, pontosan melyik érdekel)
A könyv 1998-ban jelent meg, és 180 oldalon mutatja be a dombóvári fűtőház történetét a kezdetektől napjainkig, jó minőségű képekkel illusztrálva
Eredetileg 56-os, de 60as az utolsó feljegyzés rajta. Az ózdi elágtól (nem Putnok felől) oh-ig. Szépen rajta a fház és a régi rozsnyói vonal eső szakasza is....pdf3.5MB.
