Tegyünk be ide olyan régi - főleg antik - gépekről képeket és hozzájuk tartozó ismertető írásokat, amik kielégíthetik azt a nem teljesülő vágyunkat, amit egy valóságos múzeum hiánya okoz.
"A karon talán kés lehetett,és másolásra használhatták?"
Nem tudom, nem is értek hozzá, de ilyen szép régi faesztergát még nem is láttam. Gondolom, hogy nem tokmány kellene rá okvetlen, hanem menesztőtüske. Amit a főorsó forgat, a tüskéi pedig belemélyednek a fába. Kisebbek vannak lent a műhelyben, majd talán tudok képet mutatni róluk.
Remélem egy hozzáértőbb szaki jelentkezik itt hasznos észrevételekkel.
Persze hogy rád ismerek. Viszont a hengerfúrás az én tudományomat már felülmúlja. Megnéztem. Most elmegyek aludni, mert ha nem megyek el, akkor itt fogok szunyálni a gép előtt.
A morse hüvely problémád a kor,és az esetleges kezelői hiba,vagyis megforgott a fúró,megrágta az átmérőt. El kezdték javitgatni,de gondolom,hogy a furat inkáb nőtt,mint szűkült volna. Vagy betétezéssel oldható meg,vagy egy komplett mozgórész cserével.Esetleg kimérni,ha röviditéssel megszorulna a kúp,még használható lehetne az egyes méret.De elképzelhető,hogy a hibád amerikai méret szerinti,lehet,hogy col méret. Mondjuk ilyennel én még nem találkoztam.
Az én gépem egy picivel nagyob,a trabant forgattyúsház elforog. Én magam totóztam ki a vezérlőtárcsák felületének a felújitását. Ha érdekel a folyamat,vagy ennek miértje,leirom ide,ha beillene a támák közé. Mondjuk az én gépem is koros,56előtti volt az eredeti motorja. A gép neve EU215. 85-től pörgetem,a gép szánszerkezete jónak mondható.Mondjuk én gyakorlatban tanultam a forgácsolást,nem könyvből,egyébként lakatos a szakmám.
Ez viszont igen,de a gépet nem filmeztem. : https://www.youtube.com/shorts/6WHbducc8vk A blokk felújitásból egyre keveseb van,pestről jár ide egy szerelő,meg veszprém megyéből kerestek meg,van egy pécsi rallis versenyző,de a munkám ritkán kell,mert évtizedekre szól. Nomeg a trabant nevű gépjárműből is igencsak kifogyott kishazánk !!!
1. A hozzászólás ablakban megjelenő kisméretű bélyegképre kattintasz jobb gombbal.
2. Erre felugrik egy lista, amiből választhatsz. A lista negyedik sorában lesz: "Képhivatkozás másolása" (A címsor így vágólapra kerül.)
3. Következő lépésként ezt a címsort a Ctrl+V betűkombinációval bemásolod egy másodikként megnyitott böngésző oldal címsorába
4. Látni fogod, hogy van egy csomó írásjel a másodikként megnyitott böngésző címsorában, de mással nem kell törődnöd, mint azzal, hogy a címsorban lévő nagybetűkkel írt THM betűket lecseréled nagybetűs IMG-re.
5. Címsor végére a kurzort és "enter" gomb. Megjelenik a kép nagyban.
6. Utolsó lépés: a nagy képre jobb gomb, majd a felugró listából kiválasztod a "Kép mentése más néven..." sort. Erre a sorra bal gomb, majd a képet a számítógépednek valamelyik mappájába mentheted, ahol át is nevezheted kedved szerint.
Biztos, ami biztos. Most az alvási időm rovására inkább teljesítem az ígéretemet, minthogy szavamat szegjem. Napközben nem nagyon érek rá. De ha lenne további kérésed, vagy kérdésed, szívesen állok elébe! Az árjegyzék csak németül van, de talán jobb, mint a semmi. (Két oldalt korábban már betettem.)
Egy idő óta két nicknéven is írok a Fórumban, de ebbe a topicba inkább csak ezen. (A másik nicknév megjegyezhetetlen.)
Az árjegyzék szkennelését szeretném lealkudni nálad kb. 10 oldalra. Egyrészt nincs könyvszkennerem, csak lapszkennerem és az egy kötött könyvet különösen meggyötör. Másrészt érdektelennek gondolom az egész árjegyzéket látnod. Harmadrészt pedig nekem is alig akad időm egyéb betervezett feladatok mellett. (Az új szkennerem lassúbb, mint a régi, ami pár hete adta be a kulcsot. Öreg volt már, de új korában drága.) Viszont ismét megígérem, hogy szkennelni fogok és képeket továbbítani neked. Lehet hogy itt, mert akkor más érdeklődő is láthatja.
Ez az én itteni nicknevem. Kerestem a neten a plakát után, de nem találtam, csak ezt. Kellemes kis gépecskék, örülhet, akinek ilyenje van. Egy képet én is mutatok, de még nincs minden készen rajta. Valahol a raktárban kell lennie két darab kétpofás fúrótokmánynak, azok közül az egyiket adaptálnám a nyeregszegbe. Adaptálni azért kellene, mert érdekes méretű kúpossága van a nyeregszeg hüvelyének. Majd megírom a méreteit, hátha tudsz valamit mondani. A Morse 1-nél nagyobb, de a Morse 2-nél kisebb.
Ma elmentem az Országos Széchenyi Könyvtárba. Megnéztem a "Kemény Antal szerszám és szerszámgépgyár rt. : Esztergapadok, marógépek, menetfúrók ... " c. művet. Ez egy plakát, egy E1 ezterga látható rajta, mellette felsorolás arról, hogy miket gyártanak. Rákérdeztem az E1 gépkönyvre is. Ez a gép valamikor 1939-1948(?) között készült. Ebből a korszakból nincsenek katalogizálva a "kisnyomtatványok". Átnézik őket, ha megtalálják értesítenek.
Igen, érdekelne, különösen ha van benne az enyémhez hasonló gép leírása. Ha beszkenneled előre is köszönöm! Az én példányaimból bámelyiket vagy akár mindegyiket megosztom, mert már szkenneltek.
Ha kéred az imént mutatott katalógust szkennelve, megcsinálom neked szívesen, de kicsit várni kell vele, mert 110 oldal és belefogtam egy olyan munkába, amit jó lenne befejeznem.
Az általam mutatott katalógusok között egyetlen olyant találtam, ami schleifmaschine témájú. Ezt most átlapoztam és találtam a te általad mutatott képen lévőhöz hasonlót. (Ez a katalógus nem Schudhardt és Schütte, hanem Ernst Krause.) A gép egyébként szintén Cincinnati gyártmány.
Nekem egy olyan jellegű gépem van, mint az alábbi katalógus oldalon látható:
A tartozékok nagy része hiányzik. Viszont transzmissziós szijhajtással tervezem üzemeltetni, de előtte még vannak fontosabb feladatok. Ha a Schlefmaschine füzetedben ilyen jellegű gépet mutatnak be, akkor azt szívesen megnézném. Az én gépemen nem kerek, hanem szögletes az asztalemelő konzol.
Biztosan tudod, két nicknéven írok ide azóta, hogy a "régi szerszámgépek digi múzeuma" című topicot megnyitottam "szerszámgép" nicknéven. (Az Őpoi... nicknév megjegyezhetetlen, magam sem tudom megjegyezni. Ezért lettem szerszámgép is.)
A nicknév váltogatásokhoz pedig még nem vagyok hozzászokva. Még ma küldöm a Schuhardt & Schütte árukatalógusok címlapjait.
