Hol vannak jó fotózási helyek? Hova érdemes elmenni vonatot fényképezni? Kérdések és válaszok vonatfotózással kapcsolatban!
Exif Viewer: https://addons.mozilla.org/en-US/firefox/addon/3905
Aki tiltott helyről fényképez, illetve ilyen képet publikál (feltölt ide, vagy csak linkel), az a lehető legszigorúbb szankcióval számolhat.
Aki fikanickkel ír ide, annak repül a nickje.
Az számomra teljesen érthető, hogy az "üzemi" területen való tartózkodás feltételekhez van kötve. Én se szeretem mikor a forgácsolóműhelyben idegenek lábatlankodnak és külön figyelni kell a tevékenységüket - meg néha rájuk szólni, hogy fáradjanak biztonságos távolságba, mert a folyamatban levő/következő munkafázis nem teljesen veszélytelen. (pl. daruzás)
Közterületen vagy, szerintem nyugodtan fényképezhetsz. A múltkor a faszbuksira valaki betett egy MÁV-os leírást, amiből számomra inkább az jött le, hogy az egyéb területeken azért nem tartózkodhatsz és fotózhatsz, mert oda nem léphetsz be bizonyos feltételek, többek között munkavédelmi oktatás nélkül. De egy felüljáró teljesen utasforgalom számára megnyitott terület, onnan szabadon fotózhatsz.
Intézkedési kényszerbe görcsölt vasútőrökre. Ha kötözködik, hívjon rendőrt! Mondom ezt vasutasként, aki nem stereti a tilosban járó fotósokat, de ami szabályos, abba nem kell belekötni. Peronról, hídról azt fényképezel, amit akarsz!
Ezzel kapcsolatban felmerült bennem pár kérdés. Vasút felett átívelő közúti, gyalogos forgalomra is megnyitott felüljáró, gyalogos felüljáró (repülőhíd), vasúti átjáró gyalogosforgalomra (is) kijelölt környezete mennyire számít vasúti üzemi területnek? Természetesen a fotótéma üzemi terület felé irányul, de a fotós snassz közterületen tartózkodik. Ezeken a helyszíneken mire lehet számítani?
Sejtjük melyik állomás az. Szégyellje magát, hogy idősebbekkel így bánik. Bezzeg, ha fiatalabb, vagy nagyobb darab lett volna akkor nem lett volna agresszív...
A legutóbbi időkig én is úgy tudtam, ahogy te írtad: az utasforgalom számára megnyitott területen mindent fényképezhetsz.
Augusztus 8-án viszont két kellemetlen meglepetésben volt részem. Az első kellemetlen meglepetés akkor ért, amikor a K. pályaudvar 5. és 6. vágánya közötti magas peronon álltam, és fényképezgetve durva ordításra lettem figyelmes. Egy feltehetően vasúti alkalmazott (fva) ordított rám a sínek mellől, hogy „takarodj, itt nem lehet fényképezni!” Közöltem vele, hogy nem megyek el, mert ez az utasforgalom számára megnyitott terület, ahol szabad tartózkodni és ahonnan szabad fényképezni is. Tovább ordítva (hogy miket, azt nem írom le, mert a hasonlóakat a rádióban is ki szoktak fütyülni) feljött a peronra, és elkezdett kifelé tuszkolni, lökdösni. Egy darabig küzdöttem vele, aztán beláttam, hogy erőfölényben van, és jobb, ha a vasút normális személyzetéhez fordulok. Bekopogtattam tehát a peronra elhelyezett forgalmista „konténerbe”, és a kijövő forgalmi szolgálattevőnek elmondtam a történteket. Sajnos, a kért segítséget nem kaptam meg, mert némi mobilozás után közölte, hogy a peronon és a vágányok között történő dolgokhoz nekik semmi közük! Az engem inzultáló fva a pályafenntartókhoz tartozhat. (Hm, ez tehát nem a MÁV?)
Mivel az fva időközben eltűnt, és F. felől egy Traxx közeledett tehervonatával, előkaptam a gépemet, és fotózni kezdtem. Sajnos, az az alak nem szívódott fel, hanem észrevéve, hogy mit csinálok, primitív szókincse egy még sötétebb, durvább fokozatára kapcsolt, és felrohant a peronra, majd a lökdösést is fokozta, és ki akarta tépni a kezemből a gépet. Ezt persze nem hagytam, dulakodni kezdtünk, melynek során arcul ütött, és a lábamba rúgott. Most sajnáltam, hogy 80 éves lévén már régen elfelejtettem azokat a fogásokat, amiket annak idején a sportegyesületben tanultam, és már nem vagyok ezen a téren „ütőképes”.
Visszamentem a forgalmistához, akit akkor már egy vasutas hölgy társaságában találtam. Ismét elmondtam a történteket. A hölgy szerencsére átérezte, hogy itt a vasút becsületéről is szó van, ezért azt tanácsolta, hogy tegyek panaszt az állomásfőnöknél.
Sajnos az állomásfőnök nem volt az irodájában, és a szomszéd irodában dolgozók nem tudták megmondani mikor lesz elérhető. Az egyikük telefonon utána érdeklődött a dolognak, és megerősítette, hogy az fva a pályafenntartásiak közül van. Javasolta, hogy írásban tegyek panaszbejelentést.
Én is úgy találtam, hogy ez lesz a helyes lépés, ezért másnap írásba foglalva megtettem a bejelentést. Most várom az eredményt.
A második kellemetlen meglepetés az, hogy ha a MÁV vezérigazgatója komoly jogász stábban megtámogatva kibocsát egy vezérigazgatói utasítást, akkor azt egy „mezei fűnyíró” alkalmazott semmibe veheti, és saját „szabályokat” kényszeríthet rá a vasút területén szabályosan tartózkodókra. A farok csóválja a kutyát?
Sziasztok, keresek egy vasútfotóst, aki 2017.09.09-én a 73-2 IC-t, Gyomaendrődön videózta és fényképezte. Szinkron Traxx volt azon a napon és szeretném elkélrni Tőle. Tudtok segíteni?
Hol találok olyan leírást, ami összefoglalja, hogy hol, mit, kit, milyen feltételekkel szabad fényképezni a vasút területén (utasforgalomra megnyitott terülten)?
Ha nem szeretnék engedély beszerzésével foglalatoskodni, de nem is akarom a képeket publikálni és személyiségi jogokat sem sértek, akkor szabadon fotózhatok?
Sziasztok! Canon POWERSHOT 410is Gépezetem van ugyan van,de engedélyem sajna nincs.Mégis érdekelne,hogyan tudnám a legjobbat kihozni a gépből,gondolok itt például éjszakai fotózásra esetleg nagy sebességű gyorsvonatok tehervonatok fotózására.
A különbuszon és a rakomány tetején utazáson kívül ez esetben minden felsorolt eset elő fog fordulni a szóban forgó eseményen. De alapvetően személykocsik fognak szolgálni a fotósok utaztatására, melyek egyes szakaszokon önálló vonatként, másutt a teherkocsikkal egyesítve vegyesvonatként fognak közlekedni.
A lehetőségek tárháza elég gazdag. Például elhelyezhetik őket egy különvonatban, amely a fotótehervonat előtt, vagy után közlekedik. Párhuzamos különbuszjárat esetünkben, azt hiszem, nem játszhat szerepet. De elhelyezhetők a rönkök tetején (ez csak vicc), a teherkocsikon a rakomány mellett, esetleg sétálhatnak a fotósvonat előtt, mellett, vagy mögött. Egy ízben részt vettem egy olyan fotózáson, mely a két utolsó lehetőséget egyesítette.
