Select file --> Tallózás --> fájl kiválaszt, ENTER
Description --> beírsz egy képnevet
Recipient's email/Your email --> amennyiben később törölni akarod a tárhelyről a képet beírsz egy emilcímet, ahová kapsz egy levelet, amiben lesz egy link, amire ha rákattintasz a feltöltött fájl törlődik a tárhelyről, de ez nem szükséges
I have read and agree to the terms of service (nyomsz egy pipát a négyzetbe)
Uplopad File
Töltöget egy kicsit a fájlmérettől függően, aztán bejön egy oldal, ahol ott lesznek a linkek. Többek közt lesz egy ilyen:
URÁL Nézem-nézem, de nem értem, hogy kell megosztani a szkennelt térképet. Mintha csak küldeni lehetne egy adott e-mailre. Bár csak 2,5M alkár csatolhatnám is. Segíts lécci, aki tud...
futóhomok ha emlékezetem nem csala futohomok miatt, hogy ne legyen annyira poros a város, egy másik emlékfoszlány meg azt mondja, hogy akartak egy dunától, dunáig érő parksávot épiteni, ennek része volt a városliget, népliget, köztemető
Mármint még egy mélygarázst? A Gresham-nek már van egy mélygarázsa, mindenféle fazonok próbáltak is ágálni ellene, pl. fához kötözték magukat, meg ilyenek pár éve.
Mintha már 3 mélygarázs is lenne a Belvárosban, ami most kapásból eszembe jut. S milyen jó, hogy vannak.
Tudom persze én, hogy a probléma miről szól, csak a cikk pongyola magfogalmazása megint kiakasztott (Bazilika előtti gyorsforgalmi tengely, hát vazeg...) Meg hogy a 15-ös busz vonalváltozásának leglényegesebb vonatkozása a megszüntetés lenne - naná, az a 0-kid verzió, csakhogy még van mellé kettő másik is. Arról NHE miért feledkezett vajon meg? Mert egy sügér!
Na mindegy. Gőz kieresztve, link elolvasva. A nap is süt, és én is szép vagyok :)
1. A hivatkozott anyag természetesen hozzáférhető, csak jó helyen kell keresni. nol.hu egy fos, mert igazán belinkelhették volna, de ha ők nem teszik, akkor majd megteszem én itt. (persze ez nyilván nem pótolja az ott elkövetett hibát)
2. Én ezt megértem. Tényleg így van... Kimész, és ott van a Lánchíd majdnem szemben, és neked, ahelyett hogy átsétálhatnál a parkon, ki a hídhoz, körbe kell gyalogolni a teret. De nem is ez amúgy a lényeg, hanem hogy eltűnne a Gresham és az MTA elől az a városi autópálya. Maradna egy kisforgalmú út... MTA előtt amúgy illene már végre megépíteni azt a mélygarázst, legalább 300-350 autóra, és kialakítani egy reprezentatív teret.
Ez lesz! Kis türelmet, megszórtak munkával, hétvégén megkeresem az eredetit, beszkennelem (300dpi, A4 felbontással) és küldöm. Kicsit kéretem magam, aztán a forrást is megmondhatom...
Persze a hivatkozott anyag sehol sem hozzáférhető. Az újságíró hivatkozik rá, ír róla jól vagy inkább rosszul. Valaki belinkeli ide, aztán mehet a találgatásokon alapuló gittrágás. Csupa ha, lenne, talán, lehethogy... Konkrétumot olvastál benne?
És ez pölö mi akar lenni?
A javaslat kidolgozói szerint az embereket irritálja, hogy a Bazilika előtt, a Duna felé vezető gyorsforgalmi tengely kiépülése miatt az arra sétálók csak nagy kerülővel juthatnak ki a folyópartra.
Sajnos az a hőszietelés már akkor sem volt jó, köszönhetően az említett párthatározatnak. Egyetemistaként voltunk "tanulmányi kiránduláson". Ez úgy nézett ki, hogy a Műegyetem buszát megkaptuk hétvégére, elmentünk valami jó borvidékre, és alibiből beillesztettünk valami szakami programot. A villányi program a pécsi házgyár volt. Ott megmutatták, hogy készül a panel, és elmondták, hogy a sablont alulról melegítik, hogy gyorsabban kössön a beton, előbb legyen önhordó, és lehessen önteni az újabb elemet. Csak hát a terv az terv, ezért ha le vannak maradva, akkor "kicsit jobban" melegítik a sablont, így előbb ki lehet venni a kész panelt. Közben kicsit kiég a szigetelés, hát ez pech, ez van... Utána kivittek az épülő lakótelepre, és láttuk a pael beemelést. Ott is haladni kellett, hogy meglegyen a terv, ezért az illesztő tüskéket levágták, így nem kellett annyit "szarozni" a panel helyrerakásánál. Mivel komoly rutinjuk volt, ezért csak néha lett csálé. Aki meg ilyen lakást kapott, legfeljebb "így járt", akkoriban nem volt reklamáció, hülye melós örüljön, hogy lakhat, és építheti a szocializmust az uránbányában.
A távfűtés a korábbi évtizedekben valóban "igényelt" évi két hét előre bejelentett karbantartási szünetet nyáron, ilyenkor tényleg nem volt melegvíz. Az utóbbi években ez eleinte néhány napra szűkült, volt, hogy egy nap alatt lezajlott. A 33 év alatt egyéb leállásra nem emlékszem.
A hangszigetelés a szomszéddal közösen tesztelten tökéletes, csúcsrajáratott "zajgépeket" sem lehetett hallani odaát.
