Vitarát azért adtuk el, mert akkor kicsi lett! (Gyermek születés). És kellett egy nagyobb!(babakocsi)
Bmw-t barátunktól vettük, tudtuk neki az elő életét! Féltette, pátyolgata! ☺ De így is sok gond jött rajta elő! Március óta 600ezer ft volt, amit rá költöttünk. Szép, kényelmes, meg minden! De többet soha! Vegyen az, aki szeret sz.pni!! 😂
múlt héten volt olajcserén? Tehát nem láttad a cserét?..
Az én mazdámat leadtam a mazda szervizbe olajcserére, átvizsgálásra, aztán délután meghettem érte.
HHónapok múlva derült ki, hogy néhány olajcsere, szűrőcsere csak számlán történt meg. A szűrő eredeti volt, az olajhoz STP adalékot öntöttek, oszt mehet.
Örököltünk egy 2006-os Swiftet, a kulcsok távirányítós módban nem nyitják az ajtót, egyik sem. Elemcsere megvolt, így sem. Elvileg sikerült feltanítani a kulcsokat hála a Youtube-nak (visszajelzet az autó a tanítás végén, indexelt, ki-be zárta az ajtókat).
Kulcsok távirányítós módban továbbra sem működnek, de az autót indítják
Próbáld ki kérlek, hogy hidegen csak gyújtást adsz rá (nem indítod be), majd lassan (kb. 5 másodperc alatt) eltolod a gázpedált végállásig (lehet kézzel is, ha úgy jobban érzed), aztán ugyanilyen lassan vissza és ezt megismétled ötször. Közben nem kell levenni a gyújtást, az maradhat.
A fékdobban van 4 furat ricnis belsővel. A régi dobból kiütöd a csavarokat és átrakod az új dobba őket. A csavarok töve is ricnis. Teljesen koppanásig bele kell ütni az új dobba.
Ignis mk1 2002 fékdob csere elött vagyok. Megérkezett az új dob csak az a bibi hogy csavarok nincsenek rajta. Nem értem mert, mert ami kocsin van , azokon vannak csavarok. Viszont néztem több helyen új dobot de, sehol sincs csavarral szerelt ehez a modellhez. Talán ki kell ütni a csavart a régi dobból és átrakni ???
sziasztok segitséget szeretnék kérni swift 2006 1.3 a (gömbölyű) folytószelep,egr,vízhőfok jeladó,vezérmű jeladó,lamdaszonda,trafó és gyertya csere volt de még mindig nem jó, de csak hidegen csinálja,melegen semmi baja,hidegen felemeli az alapjáratot (3000 és a felé)és ha nem nyúlok hozzá akkor le is áll,a pedállal kell játszadozni hogy ne áljon le,hibakód nincs benne, (folytószelep,és az egr ki takaritva fémtisztára)
Kimértük a gyújtáskábelt és a trafót is. Mind a kettő cserés, magas az ellenállás mint a két kábel esetében is illetve a trafóknál is. Valószínűleg ez okozta így a problémát!
Égéstér
