Keresés

A játék asztal összeállításakor milyen modulból kevés?

Igen, a www.fremo.hu oldalon a regisztrált tagoknak elérhető. 

Sziasztok!

A tehervagon regisztrálós oldal még létezik? :)

Segítségeteket szeretném kérni, hogy tapasztalatotok szerint melyik német webshop a legolcsóbb Tillig Elite sínrendszer alkatrészeinek rendelése esetében. 

Az új terepasztalomhoz rendelnék 94 db Ti85125 flexisínt, 10 db Ti85344 balos váltót és 14 db Ti85343 jobbos váltót + egyebeket.

Szia

Érdeklődni szeretnék, hogy a kép a pultról esetleg nagyobb felbontásban megtalálható?

Köszi!

F Sándor

Akkor sokan súghattak, mert sok embernek voltak ott kocsijai.... :-))

Van még 1-2 kép, amit tegnap elfelejtettem beszúrni. Mondjuk az ÖBB-s 424-es kissé anakronisztikus volt a kisgyőri kocsikkal, de egyrészt egy másikat helyettesített, másrészt az osztrák modellvasutas kolléga is örülhetett, hogy látja a mozdonyát futni.

Már súgott valaki, hogy a kocsijait 325-ös húzta :-)))

Eggyel kevesebb az...

Viszont ő meg a szép mozdonyaidat megőrízte az utókornak...

326-os lefogadom, hogy a tiéd .....:) 

Kösz! Sajnos az én képeim nem sikerültek. Állvány nélkül szinte mind bemozdult.

Volt. (Jó volt... Kár, hogy csak volt...) Viszont a késői lefekvéseket ki kell pihenni...

Elég ennyi kép? :-)

Mi újság a találkozóról?

Így van, ezt én is megjegyeztem korábban.

Elnézést, valahogy Hollandiára emlékeztem. Valószínűleg csak a holland és német közös alapítás miatt. De biztosan nem csak egy holland volt az alapítók közt.

"I stand corrected."

Hehe... Sarokba állítottad magad?  :-))

Megjegyzem, ez azt is jelenti, hogy az alapítás idején a Fremo nem lehetett digitális, hiszen a DCC ennél fiatalabb. Az első NMRA szabvány keltezése 1994. Úgy emlékszem, olvastam róla egy pár évvel korábban az MR-ben, mint javaslatról.

Nienburg.

Az említett leírás ennek ellentmond. Nienburg. Az alapítók között egy hollandot említenek.

Igazatok van, rosszul tudtam. Szánom-bánom, hogy hibás információt terjesztettem. "I stand corrected."

Így van.

Ráadásul a németek egyébként sem nagyon "koppantottak" semmit, hiszen a FREMO tudtommal Hollandiában alakult. És szerintem abban az időben talán még nem is volt digitális modellvasút...

Ha egészen pontosak akarunk lenni akkor ~15 év telt el a kettő alapitása között. (1981 vs 1996)
Free-mo:
http://www.free-mo.org/about

Fremo:
https://www.fremo-net.eu/en/about-fremo/the-beginning/

Nem tudom, de valami miatt itt éppen ennek az ellenkezőjéről van szó:

https://en.wikipedia.org/wiki/Free-mo

Megjegyzem, ha ráklikkeltetek volna a hozzászólásomban a linkre, az az amerikai oldalra vezet! (tehát helyesen van leírva)

Na ja, csak fordítva. Eredetileg volt az amerikai Freemo, abból "koppantották" a  németek az európai Fremo-t. Azt hiszem ez az oka annak, hogy a Fremo a Loconet®-et használja, ami az amerikai Digitrax fejlesztése (és szellemi tulajdona). Írtam erről itt.

Az alkotásu kolléga által írt a helyes név, a Free-Mo az amcsik által használ elnevezés az ott adoptált változatra.

Hááát.... Öööö...

Én úgy tudom, hogy a Freundeskreises Europäischer Modellbahner rövidítése. Ha egyről beszélünk, és nem értettük egymást félre.

Igazad van. De a "Fre" (frei), illetve amiből származik, a "Free" emiatt került a nevébe.

A 48-as sinek ajánlása nem kifejezetten jó ötlet. Ugyanis azon kívül többféle sínanyag volt, van, lesz beépítve: fővonalon mostanában újként fővágányban 60-as, esetleg 54-es sinek. (48-ast a ferihegyi iparvágányba építettek be - 5 km-es sebességkorlátozással.) Persze régebbi vonalakban bőségesen van 48-as is, sőt 34,5-ös is, de én nem venném ilye komolyan az S49-es ajánlását. Nyugodtan használj 2,1 mm-es profilt!

2./ A modulok hosszára nincs megkötés. Ez a Fremo lényege.

:(

Pedig aaaannyi más lényege lett volna...

Javaslat: Tillig Elite.